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「蔚来全栈技术」布局是蔚来持续创新价值体系的核心呈现， 是作为以全球运营为目标的智能电动汽车公司，长期发展和保持技术行业领先的必备条件。创立之初，蔚来从智能电动汽车、用户企业、全球运营三大业务布局出发；贯穿九大要素：智能、电动、汽车、产品、服务、社区、多品牌、多平台、多区域；在蔚来全栈技术 12 个领域展开，坚持正向开发和核心技术自研， 坚持长期研发投入和团队建设，保持技术全球领先。
全栈技术研发成果及专利
国家
,
研发工程师
技术领域
,
专利
芯片和车载智能硬件
为持续引领整车智能化、减少核心技术依赖，蔚来在前沿智能硬件持续研发投入，涵盖高阶芯片、高性能传感器、智能域控制器等核心部件，构建整车制造企业完备的深度自研能力。
蔚来超感系统
33
个高性能感知硬件
- 1 个超远距高精度激光雷达、
- 7 颗 800 万像素高清摄像头、
- 4 颗 300 万像素高感光环视专用摄像头、
- 1 个增强主驾感知、
- 5 个毫米波雷达、
- 12 个超声波传感器、
- 2 个高精度定位单元、
- 1 个 V2X 车路协同。
蔚来中央计算平台
1,016Tops
行业量产车最高算力
4颗
英伟达 Orin X 芯片
10倍
骨干神经网络传输速率提升
SA8295P
高通骁龙智能座舱芯片
蔚来首颗自研智能驾驶芯片
NX9031
用一颗蔚来自研智驾芯片，实现四颗业界旗舰芯片的性能。
5纳米
行业领先车规级工艺
500亿+
单颗芯片晶体管
6.5倍
Transformer 类算法性能
8533Mbps
LPDDR5x 速率
蔚来激光雷达主控芯片
NX6031
行业首款自研激光雷达主控芯片，支持复杂、恶劣的行车场景。
800万点
最大每秒点云处理能力
50%
激光雷达处理芯片功耗减少
30%
激光雷达点云处理延迟优化
智能驾驶*
建立从平台、架构、工程、算法到运营的端到端智能驾驶技术自研体系；通过场景统一、功能统一、有图无图统一，兼顾单车智能和群体智能，已实现换电、泊车、高速和城区场景的全覆盖，拥有行业第一的端云总算力，给每一个用户提供全域通行的点到点智能驾驶体验。
全域领航辅助 NOP+
真全域，真全量 ，提供更轻松愉悦的点到点出行体验。
智能驾驶累计行驶里程
全域领航辅助可用里程
,
,
城区可用里程
,
,
高速公路与城市快速路可用里程（全国）
,
智能座舱
秉持“让科技有温度”的理念，围绕「移动的生活空间」，「有温度有情感的伙伴」，「连接产品服务与社区」三大产品体验主题，以 SkyOS·天枢系统为底座，为用户打造科技领先、全感官沉浸、懂我有温度的智能座舱。
领先的系统架构
智能座舱搭载高通骁龙 SA8295P 高性能版座舱芯片，解锁双倍AI算力；基于自研的座舱系统架构，实现智能座舱算力与智能驾驶算力的打通，打造业内首个车载异构算力集群。
懂你的情感伙伴 NOMI
全球首个车载人工智能助手，专属情感伙伴，行业领先的响应速度，支持一句话多指令、全舱免唤醒等能力，同时解锁 GPT 能力，提供个性化服务和领先的智能体验。
首创全感官沉浸体验
打造行业首创的 7.1.4 沉浸声音响系统并支持杜比全景声。行业首创的 N-Box 增强娱乐主机和原生车载 AR 设备，带来 201 英寸 3D 巨幕高清显示，满足多元化体验需求。
智能出行专属服务
打通导航、充换电服务体系，提供最好的路径规划；专属服务群上车，车上问题车上解决，让每一次出行都轻松无忧。
全景互联
行业首个以车为中心的全场景互联解决方案，通过「软」、「硬」、「服」一体，「端」、「路」、「云」协同，打造全链路安全且开放的移动互联体验。支撑多种场景，实现「服务」在车机、手机、AR 眼镜等多设备间无缝流转。
整车全域操作系统
SkyOS·天枢，全球首个由车企自研，面向 AI 的整车全域操作系统。构建 1+4+N 的技术集群，涵盖智能驾驶、智能座舱、车辆控制等，覆盖整车全域。SkyOS-H 打造多场景、高性能、高可靠虚拟化硬件资源池；SkyOS-L，M，R，C 四大内核支持各大应用场景；SkyOS 中间件包含自研 SOA 框架，支撑整车跨域融合、高带宽、低时延通信的自研 TOX 协议栈，持续进化、数据闭环和体系化的信息安全机制。
车辆工程
为满足智能电动汽车快速迭代、兼容个性化和注重平台效率，蔚来探索出适应于以用户体验为驱动、软硬件解耦的产品研发体系，并通过原子化能力创新和核心部件自研，实现多品牌、多车型、全球化的高效部署，以及整车技术的全面突破。
中国首个全栈自研智
能底盘域控制器 ICC
集成冗余驻车、空气弹簧、减振器等控制功能；对底盘舒适性、操控性进行全面设计和调校；消除开发调校阈值限制；支持 FOTA 升级，加速整车开发和功能迭代。
SkyRide·天行智能底盘系统
首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成，是目前全球唯一的全线控智能底盘。
SkyRide·天行智能底盘系统
首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成，是目前全球唯一的全线控智能底盘。
行业首个「AI 智能底盘」
打通智能底盘域、智能驾驶域和智能座舱域，融合车辆多传感器能力，以及云端颠簸图层，可提前预知道路颠簸、坑洼等，通过智能悬架前馈调节，提升乘坐舒适性和安全性。
SkyRide·天行智能底盘系统
首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成，是目前全球唯一的全线控智能底盘。
电池系统
拥有先进材料、理化测试等 6 大技术实验室，3,128 个电芯测试通道和超过 80 台高精度材料理化表征设备，具备材料合成、电芯试制、系统组装、验证测试等全栈研发能力。在材料、电芯、系统、软件、云端策略等领域，拥有 1,435 项科技专利。
150kWh 超长续航电池包
国内乘用车量产最大容量电池包，电芯能量密度达360Wh/kg，整包体积利用率 77%，全球唯一无热失控软包 CTP 电池。
CLTC 工况续航里程
行业首个长寿命电池解决方案
依托电池技术的全栈自研和全生命周期电池健康运营，实现电池使用寿命 15 年健康度不低于 85% 的目标。
多元素分子级调控，减少电池正极三元材料相变。
未使用电池正极三元材料
8 年后，材料出现裂痕
8 年后，锆元素改性后材料
*60°C 高温加速老化试验结果
行业首个自研 46105 大圆柱电芯
电驱及高压系统
通过全球化布局，蔚来具备电驱及高压系统全域产品的自研能力，掌握系统开发、功率电子、功率半导体、机械、电机、软件、测试与生产制造八大核心技术，开发出全维度数据化的研发管理平台，缩短产品开发周期。
全域 900V 高压架构
电驱系统
180kW 永磁同步电驱
全球首款搭载碳化硅+扁线电机的一体式电驱；国内首先采用碳化硅技术，最大电流提升 30%，损耗降低 4%～6%，工况效率 ≧91.5%。
210kW 永磁同步电驱
行业高效、高功率密度 210kW 一体式电驱；采用高性能扁线永磁同步电机，纯铜槽满率 >70%；系统功率密度高达 2.5kW/kg。
180kW 感应异步电驱
功率密度 2.6kW/kg。
自研 1,200V 碳化硅功率模块
模块功率密度 1,315kW/L；超 30万 次的功率循环能力。
智能制造
通过智能化与数字化训练，蔚来智能制造实现了敏捷制造与高质量交付。从制造工程开发、订单、交付出发，建立了基于流程和算法的操作系统平台，构建起行业领先的原子能力集合，形成智能制造一体化系统闭环与迭代体系。
智能制造 5 大亮点
装备先进、柔性工艺、全链智能、产业链高效、低碳可持续。
合肥新桥蔚来第二工厂
作为一座全链路数字化智能工厂，突破传统大规模生产与个性化定制的矛盾局限，是新一代汽车智造工厂的样板。
智慧能源
根据用户多样化的用车场景，在全国建设全场景加电网络，实现「让加电比加油更方便」的愿景。车站协同全自动换电、大功率充电 、能源网络融合、多维感知电池监控，加上充换电产品和能源云的支撑，为用户提供可充、可换、可升级服务。
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人工智能
致力于布局人工智能技术的全栈能力，通过自建人工智能基础设施，自训蔚来私有基座大模型和垂域大模型，以及自研人工智能的开发平台工具，实现人工智能对产品、服务、社区、研发、制造等领域的全面赋能。
从产品定义、产品研发、产品制造、产品体验、服务运营全面应用。通过 NAD、NOMI、数字运营、工业制造及第三方大模型，实现产研、服务、社区及运营持续精进。
全球数字运营
支持全球高效运营，满足全球数据治理与合规安全，建立用户、车辆、员工、产品、渠道、内容等体系，帮助实现产研、服务、社区、多地区、多品牌、多平台的高效运营能力，为海内外车主用户服务。
通过自建智算中心及混合云架构，融合大模型算法，实现多平台研发、全球供应链、智能制造、全球服务和用户、社区的全场景应用。
* 说明项下的蔚来智能驾驶系统仅为辅助驾驶之目的而设计，不能完全替代驾驶员的操控，不能完全应对交通、天气和路况可能出现的所有情形。驾驶员需时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预或接管。在交通情况复杂、天气恶劣、特殊路况等情形下需慎重选择使用。
