蔚来杯中国大学生方程式

齐聚合肥，共同开启2022蔚来杯大学生方程式系列赛事。在为期一周的比赛中，各车队将在赛道上试炼团队从0到1设计制造的赛车。蔚来也连续七年支持中国大学生电动方程式大赛（FSEC），为中国汽车工业全能型人才的培养贡献自己的力量。

2021赛季，蔚来首次冠名支持“中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）”。2017年起开始的FSAC专注于无人驾驶领域，涵盖汽车构造及原理、设计和仿真、整车电气系统的操作和调试、搭建无人驾驶系统安全架构、无人驾驶各类算法的编译和测试等复杂精密的内容。

以梦想与科技为纽带，一路成长

十几年前，国内汽车工程研发和质量与国际有一定的差距。中国的汽车领域人才——特别是青年汽车人才，需要一个成熟、全面的平台去做足够的实践和体验。谈到当年的初心，斌哥感慨道：“不是中国的人才不够聪明，我们有两方面需要追赶：一个是动手能力；另一个是动手机会。大学生方程式创造的是动手机会。汽车人才是工科人才，如果没有实践，只学习书本是没用的”。

基于这样的考量，他在2009年与中国汽车工程学会进行了讨论，深度参与创办了2010年第一届中国大学生方程式汽车大赛。2015年蔚来成立之后，斌哥又联合中国汽车工程学会，发起了“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）”，围绕电动技术培养大学生实践动手能力，从此赛事走入了“油电分离”的时代。

新鲜的血液，是电动车领域不可缺少的预备役，在被问到蔚来与FSEC的看法时，斌哥说：“我觉得中国电动汽车行业的发展需要依靠年轻人的热情参与。从头开始打造一辆车，运营一支车队，对大学生来说是个非常好的锻炼机会，也是非常酷的一件事”。

从2010年至今，从大学生方程式这个精英荟萃的平台，走出了很多优秀的年轻人。包括蔚来001号员工、产品体验负责人李天舒在内的许多当年比赛的佼佼者，最终都成为了中国汽车工业的新生力量，推动着国内汽车行业与技术的快速发展与创新。支持年轻学生就是支持中国汽车的未来，这是斌哥一直的坚持，因此即使是在蔚来最困难的时候，这一初心也从未改变。

蔚来产品体验负责人李天舒回忆参赛经历

随着自动驾驶逐步成为产业的热点和未来的发展方向，从2021赛季开始，蔚来又开启了对无人驾驶领域的人才支持，冠名支持“中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）”。期待通过赛事，为自动驾驶产业的人才提供技术测试和路径验证的平台，推动自动驾驶技术的持续发展与早日投入量产使用。

奔赴梦想的路上，充满成就的欢乐

由零开始的大学生方程式，承载着学生们的梦想，记录着赛场风采，见证着青年才俊的成长与蜕变。

2010年 首届FSC举行

20多所高校齐聚赛场

2015年 蔚来杯电动方程式独立成赛

广西科技大学鹿山学院车队斩获 "油电分离"机制下的首个冠军

2016年 FSEC组别迎来更多竞争者

德国卡尔斯鲁厄理工学院KIT车队夺魁

2017年 广东工业大学在珠海赛车场顺利加冕

冠军车队的成员获得了国内首批体验EP9的机会

2018年，FSEC再约珠海赛场

广西科技大学鹿山学院获胜，他们是赛车手也是造梦者

2019年，67支队伍逐鹿FSEC赛场

湖南大学夺冠，书写科技与速度的荣誉

2020年，突破疫情制约，赛出心感觉

同济大学摘得桂冠，热血而归

2021年，动态赛受疫情影响遗憾取消

吉林大学荣获电动赛冠军

而北京理工大学收获2021赛季无人驾驶冠军

中国大学生方程式，莘莘学子在这里接受挑战与历练，逐步成长为一名合格的“汽车人”，投身到中国的汽车工业中。逐梦的瞬间，是青春的印证，有泪水、有感动、有收获、更有希望。让我们一起通过一则短片《少年许多年》，见证一位车队成员的蜕变历程。