六座ES8提车，打开准四口之家的幸福出行新方式

终于选到最合适的二胎车了，希望选车经验能给纠结选六座还是七座的朋友起到一定的参考作用。

一直在为选怎样的二胎车才最合适而左挑右挑，所以首次试驾到提车相隔了一年半，非常感谢Fellow@黄顺洲 ，你的到位服务和敬业精神，在我心里给蔚来树立了非常好的品牌形象?

给广州交付中心点赞，配置了儿童区，让这次带大宝宝去提车变得很轻松。谢谢交付中心的伙伴@林菲 @吉村 帮忙各种挪车拍照?

二人世界生活，随着大宝宝的到来，有了很大的改变，连游玩也只能安排在周边城市。对于二胎我们原来是有规划的，但幸福来得太突然太惊喜，小家伙一岁半的时候就要做哥哥了?二宝宝的即将加入，宣告未来几年彻底告别诗和远方。

还没迎来大宝宝之前，两人曾驾房车环游冰岛体验“孤独世界之旅”

过去的一年多，大宝宝出行游玩还需要坐睡篮的阶段，只需带奶粉和纸尿裤，可以轻装出行。天气好的话就开老婆的小四座，能顺便给宝宝晒日光浴，婴儿车的底座刚好可以收纳在行李箱。

怀第一胎后，老婆就不怎么开她的车了，只有偶尔两人去透气放松，才会开到江边兜风。想要再发挥它的家庭出行功能，只有两个宝宝长大后能在后面独自坐安全座椅了。

到了大宝宝需要坐安全座椅的阶段，出行游玩要带婴儿零食、玩具、睡觉推车、餐具、衣服等各种大包小包，全尺寸七座就发挥它的优势了，得益于第三排的高度和行李箱的长度，大型的高景观婴儿车完全不用拆卸，折叠起来直觉往尾箱一放，非常便捷。

但七座布局也有它的局限性，我的是GLS未换代前车型，目前新推出的X7和换代的GLS都有六座车型，充分说明了六座布局是未来多功能家用车的一种需求变化。通过近一年的带娃出行游玩经验，加上我平时工作也开这车，偶尔有乘客还要提前把安全座椅拆卸放家里，我们一致认为需要选一台能满足二胎出行的车了，后文会详细说明我们对二胎车出行游玩的场景需求。

我们和双方父母们住不同小区，父母们和孙子玩基本都是他们接走带出去。我们也比较也喜欢家庭私密的感觉，过去一年两人独自带宝宝出游也还比较轻松，所以除了在家附近吃饭，平时出行都不带阿姨。我们更多的驾车出行场景是安全座椅放第二排左边，老婆坐第二排右边，既方便照顾宝宝也方便拿取行李箱的物品，路途上老婆可以安心睡觉也能及时响应宝宝的需求。

但我们未来独自带两个宝宝出行时就不好使了，增加的第二个安全座椅不能安装在第三排，因为七座车在行驶过程中无法轻易从第二排去到第三排照顾宝宝。所以只能在第二排左侧和右侧各安装一个，但这种布局模式不但第二排上车下车不便，而且安装两个安全座椅后，留给中间座位的乘坐空间极小，不便于一个小时以上的行程乘坐。

就这样，对我们未来二胎出行，六座布局的灵活性就体现出来了。

两个安全座椅，一个放第三排左边，一个放第二排左边，老婆坐第二排右边，优先照顾第二排宝宝，有需要再去第三排。两个宝宝长大一些后，还可以两个安全座椅放第二排，宝宝们能互动，老婆坐第三排也很方便探身去照顾宝宝们。

等两个宝宝再长大一些，我们独自带两个宝宝去玩没那么轻松的时候，还可以两个阿姨都带上。老婆坐副驾，两个安全座椅分别放第二排和第三排左边，两个阿姨各司其职照顾各自负责的宝宝。

六座的核心需求确定下来了，接下来就是考虑别的因素。

首先是MPV，很早以前留学免税名额就选了通用，因为有GL8。MPV是毫无争议的二胎家庭最优“车头”（后面会解释为什么用“车头”这词），但年轻人买MPV的话，最好是作为工作接待车然后偶尔家用一下，不然“司机师傅”这句话会很受伤。pass

燃油车，新出的六座X7和换代的六座GLS都心动过，两款车都是没明显缺点的，但驾乘体验和我现在开的，没明显的改变，而且想到都2020年了，是时候拥有一台新能源车耍耍了。pass

最后一圈选下来，六座+新能源，就剩Model X、ES8、理想one了。

Model X，第三排空间就不是设计给二胎家庭出远门的。pass

理想ons，不错。但新能源还得往加油站跑，理念错了。pass。还有个原因，没进价格竞争圈，哈哈哈，有点残忍?

ES8，需求和面子都给够了，心里话，挂一线豪华品牌logo的话，这车值80。bingo

分享下，作为二胎车，ES8的胜出的最大原因吧。

我们的驾车出行游玩圈在2.5小时车程内，能全年错峰出行避开塞车。宝宝在车上大部分时间是睡觉，其余需要的是吃奶瓶、吃零食、喝水瓶、听儿歌、递玩具、路过休息区换纸尿裤，这些做好了宝宝在车上其实不闹腾。

在只带一个宝宝出行或大宝宝坐第二排右边小宝宝坐第二排左边的情况下，是可以这样布局的：

第二排右边调到最后，第二排左边调到最前，老婆坐副驾，有需要的时候滑到后面照顾，没需要的时候滑回来，两个人聊聊天听听歌，这难道不是最幸福的旅途模式吗？“女王座椅”这名字起得还是名副其实的?

关于二胎车的一些亮点功能也提提吧。

NOMI，这玩意感觉不是给大人设计的，因为开车的时候我压根没关注过它，更多的是吸引小宝宝的注意力，这个是别的车没有的?

前排按摩和香薰，有了宝宝难免要周边城市的景点都去个遍，路途遥远，有些情况是不能开音乐的，只能戴蓝牙耳机听东西，这时候作为司机能按摩放松下再打开香薰刺激下嗅觉还是很提神的，这个也不是所有车都有的?

远程空调，我原来车没有的，这功能非常实用。一般去外面玩都露天停车，广东天气热的季节，取车的时候车晒得那个闷热。要么宝宝坐推车在外面等空调，要么我提前取车把空调开好再接家人，非常不便。有远程空调，提前手机打开，上车就能直接走人?

空间灵活，第二排的可调范围实在太棒，别的一些意向车型第二排的可调范围不够大，或者是牺牲了中间过道的情况下才可调，带宝宝出行始终还是需要更灵活的可调空间，我原来的车就有驾驶座后面安装了安全座椅且调成幼儿模式（安全座椅反向旋转）后我根本没办法调节最舒适的开车姿势这一尴尬情况?

拖挂能力，这也是前文为什么说MPV二胎家庭最优“车头”的原因，不管空间再大，一台车的行李装载空间在各种乘坐模式下都是有限的，真的要做到极致装载出游，目前最好的方案还是带拖挂房车，电动车相比燃油车，扭矩有先天优势。我们很喜欢房车自驾，一直想购买一台自行C式房车用于自驾游，但目前还不是最合适的时机。目前方案是先买个拖挂房车，比自行房车便宜太多了，而且闲置时候停放要求低。出远门游玩的时候，房车自驾真的太有乐趣了?

至于缺点，ES8肯定不是完美的，也有不少值得改进的地方，但基于这个售价，这些有待完善的地方我都可以接受，这里就不展开详说了。之后会以用车的角度发表一下我认为ES8或者蔚来新推出的旗舰车型还需要作出作出改变的方向。

最后，我相信买任何新车都是幸福的，只是选到ES8这样一台高度贴合我们目前家庭需求的车，感觉还是很棒的。谢谢蔚来，我认为以后的附送服务都是白嫖的，我并不认可买蔚来是花了隐形成本去买服务这一说法，只有豪华品牌溢价才算是隐形成本。ES8上，摸得到、看得到、听得到、闻得到的东西，都值?