上海ET7用户见面会简单纪要

最近运气（shou）很（hen）好（kuai）的抢到了上海et7用户见面会的门票， 正好我对et7也有不少疑问，所以今天带着一堆问题又来到上海中心这边听et7设计师们来讲讲更具体的一些设计思路，设计细节。#et7太香#

活动最开始设计师们先回顾了一下发布会上说过的et7的一些基本特征，这里我就不再重复一遍了。 接下来有两个环节，一个是带大家看看et7的一些具体的设计细节，另外一个就是主设计师在实车旁给大家讲讲主要的设计思路。接下来我主要写一些别的渠道目前获取不到的信息给大家参考。

首先是设计基因上，设计师带我们来到了一个展台。

这边从左到右依次是座椅的真皮，不同色系的颜色搭配，sun/moon的车标，不同车漆。背后是karuun藤木的一些样品。

首先这边打孔的nappa真皮手感很舒服，按设计师的说法，所以肌肤接触的地方都会覆盖上，所以实车舒适性是肯定很棒的。

中间三块并排展示的色块是三种可选颜色下的颜色搭配，设计师说他们不断的在做减法，使内饰的颜色尽可能的纯粹一致，包括藤木的颜色保持在3种以内。

值得一提的是发布会上提到的陨石镀铬工艺， 它使得车内部的镀铬表面是类似哑光一样的表现， 不会反射后面的强光影响驾驶安全，这个视频里看不出来，但是实车上还是很赞的。

车内大量使用的karuun藤木我这次好好上手摸了下，触感非常的微妙。这种藤木和竹子有点类似，都是由竖直方向上的粗纤维丝构成，所以我个人摸起来感觉是很像竹子的，就是顺着纹路摸是很顺滑的一条条的纤维丝， 横切方向摸则是能感受纤维丝的起起伏伏，很自然的手感。 有人问这个材料会开裂，起丝吗。 设计师说会喷保护涂层所以应该不会有这个问题。

车漆的颜色这边给了三个例子，分别是极光绿，黎空银和霞光橙， 和设计师聊了下，最推荐的颜色应该还是黎空银（封面色）和南极星蓝（展车色）了。上面的两个车标左侧的是moon车标，大家可以和右边的sun车标对比看看，确实会有更运动一些的感觉。

旁边还有一些小展示柜：

UWB车钥匙

21寸碳纤维车轮毂的碳纤维板

（可能是音响？）

接下来是上海总设计师给我们介绍了下et7的设计语言。概括下来就是pure,human,progressive,sophisticated. 内容基本和网上已有的视频（蔚来ET7的设计故事）差不多，这里我就不具体提了。

最后就是大家喜闻乐见的Q&A环节了。

说一些大家最关注的点：

1.什么时候能试驾？什么时候提车

大概明年一月可以试驾（不保证）。最早明年三月份提车。

2.女王座椅没了？

没了，但是所有座椅都能调节腿托长度，通风和按摩。

3.后排座椅是否可调节？

目前只能调节腿托长度，不可后躺。（这个确实略坑）

4.有没有4座版本/豪华后座/行政版本/升级后座/升级商务内饰/升级更大屏幕等等？

目前都没有，因为设计师表示车辆所有配件基本都已经是最高配了。 但是因为在场很多老车主都表示有这个需求，设计师表示会在量产前考虑加上这些选配。

还有些问题和回答我不太记得了，有兴趣的朋友可以留言里提出来~

最后点赞一下今天的同传小姐姐， 主设计师回答一个问题的时候似乎忘记了等翻译（之前都是用蓝牙耳机同传，但是QA的时候耳机都已经还回去了），一直讲了10分钟被提醒才停下来。但是同传小姐姐靠着速记，基本是一字不漏没有歧义的完整的翻译了一遍，真的特别厉害??。