胖灰的初来乍到

12月17日，赶在Nioday的前一天，胖灰沐浴着冬日里不那么暖的暖阳，终于和我见面了。

时间倒推到10月下旬下订胖灰前的那个周末，鬼使神差进去了包河万达那个大众城市展厅，那是个相当不起眼的小门面，不起眼到路过了回头确认了好几眼，才发现隔着玻璃门隐约里面有几台新车，啊～这居然是个汽车展厅。彼时ID.3刚问世，销售小姐姐热情大方的介绍了新车的各种特点性能优惠权益，尤其是当时初见版+选装内饰才17万还有免息政策的诱惑，传统销售的那种洗脑式营销，让我最终动了换车的念头。当然，如果不是先认识了蔚来。介绍ID.3的每一处，都下意识地想要去和蔚来比较一下，这么做的结果显而易见，促成了宁可奉上高额彩礼，也要去迎娶女神的心态。所以，认识的顺序往往就是这么命中注定，我先认识了你，哪怕没有当下选择，可再后来的，却都因为你，成为了过客。这么说来，是大众新能源的销售促成了我购买了蔚来，神奇真神奇?

再倒推来到9月末的一天，购物，路过万象城蔚来空间，第一次下载了App，配置了胖灰的前任——就叫“胖蓝”吧，懂的都懂。10月的某一天，万象城吃饭，第一次约了试驾，是一辆灰色ES6，当下就因为“这颜色真耐脏啊”对灰色小动了下心。但是出于对蓝色的忠诚，最终10月下旬下订的时候，虽然喜马拉雅棕是专属色，但是考虑到蓝外红内的不协调感，决定宁可放弃专属色，还是坚定地选择了蓝外黑内。似乎是一种给家里曾经那些蓝色车们找来了大哥：来咯，家里的第三只蓝精灵…

考虑到只在城市通勤，家里油车作为偶尔长途用车的配置，选择了75度电，这就有了为期一周的系统自动锁单期。在这期间，分别去了一次高新银泰，一次万象城，再次比对一下实车外观和内饰的视觉感受，就不细数个中经历了年轻小夫妻的建议、展厅顾问的建议、猪队友的洗脑了，总之最终在锁单前一天，命运把胖灰领到了我面前，它带着一副高冷的外表和一颗闷骚的内心，没错，灰外粉内（我总觉得喜马拉雅棕是橘粉色系，色控勿喷）。时间就这样到了10月底。

接下来等待胖灰到家的日子里，迎来了万象城牛屋的开业、打卡了城市特饮、惊喜商城里买买买、每天签到打卡（也有忘打的时候）终于在坚持了连续30天后抽到了第一个盲盒……，这期间才把应该在订车前做的一些工作慢慢补齐，比如逛逛论坛了解业界的试车评价，刷刷App笔记此刻看看车主用车感想，路过换电站超充站都去绕一圈探个头，地图上丈量下距离家和公司的距离，试着去体会从没开过的纯电车给日常生活能带来那些改变。

等待是煎熬的。在想吃什么就能立刻外卖到、线上购物次日就到的当下，一个需要等待八周还不知道进度的购物经历，就有点让人猫爪挠心了。即便是提前已经知道会有诸如芯片荒、电池荒、配件荒..种种不可控因素，还是希望我是幸运的那个。可偏偏，75度电池产能不足，下定快一个月时，销售来了电话，车还没有要生产的迹象，并且商议先以100度电池交付，提车一个月内更换75度电池，返2w积分的方案。果断迅速签完，作为一个Baas车主，对拥有自己的新电池更久一点这件事没有任何执念。

陆陆续续有一些100度的车主两周三周提车的消息传来，着实败了一些早期建立的好感，蔚来的生产计划这么随机？连个状态提示都没有？这里还是想提个建议，锁单到交付的各个环节，能否像物流信息推送界面一样，但凡更新就在购车订单系统体现出来，也免得车主后期总是要去问FL车辆的生产状态，愁人哎。

锁单六周，FL通知车辆终于开始进入生产线，四天后，出车架号，再三天，生产下线。次日一早，进入CDC，开始做交付前PDI，下午通知检测完成可以付款，紧接着开票，通知银行放款，买保险，同步合格证信息，当天傍晚，通知交付前准备已全部完成，第二天（也就是进入产线的第九天、出车架号后的第五天），提车！突然的惊喜，让前面漫长的等待败掉的好感在这一天迅速拉满，交付团队无缝合作的效力堪称一流。@fellow熊雪 @交付小管家 刘敏

17号这天，合肥迎来了一次明显的降温，缩着脖子站在路边等待打车去交付中心的时候冻得脸疼，但是迎接新成员到家的喜悦很快就平衡了外面的寒冷，新鲜出炉冒着热气儿的胖灰，我来接你咯。

大早上就交付这么4辆车，一进工厂大门，百米开外眼神就被它锁定了，来接我交付的小伙子还在指路，我就笃定地指着远处的那辆灰色EC6，告诉他，在那边吧，那是我的车。走近比对一下车架号，果真，我的胖，梳妆打扮，跟我走吧?

交付中心里的手续一如前日的行云流水，因为要赶在中午车管所系统升级罢工前完成待交车辆必要的线上操作，交付专员们都风风火火。验车，打临牌，办税，交付讲解，布置后备箱，打卡纪念。用时一个多钟头，也算是紧凑而不失仪式感。

照例，打卡了提车特饮。

至此，新成员胖灰的一切准备就绪。接下来，就好好相处咯，我悉心爱护，你驰骋江湖。相信蔚来，相信换电，九个月后，没准将会迎来同父同母萌妹子一枚。敬请期待。