好车值得等待|如7而来

有人说十月是一阵摇荡的风

有人说十月就是一段匆匆的岁月

有人说，十月是一篇值得留存的日记

✅十月，我们来提蔚来ET7啦，我的小白🎉🎉🎉

✅为什么选择蔚来?

其实原因很简单，一是车型好看。作为女车主，才不管什么激光雷达，二代平台以及第二代智能座舱，听着头晕。偶尔网上看到一张图，作为外貌协会，ET7很符合我的审美。

✅蔚来 ET7 给人整个感觉会偏圆润一点，看上去没有太多复杂的线条和棱角。我选择中规中矩的白色，干净整洁。众人吐槽的犄角反而我却很喜欢，有种它就是我的眼看着前方，就很有安全感。门把手也是我的最爱，采用隐藏式门把手感应式开门弹开车窗下降，多多少少会有些仪式感和保护车门那个位置了。内饰不会像特斯拉那样简洁，也不会特别复杂，就两块屏幕和几个按键，基本上所有操作可以叫nomi完成，很方便。不过挂挡就不行了，还得多开开，尽快适应。后排一般吧，不能调节，扶手的位置放下了之后打开的充电位置觉得有点迷，有谁可以解答一下吗？

✅二是大家老生常谈，也是蔚来的优势。我家傍边就是换电站，妥妥的电区房。不要太羡慕哈哈哈哈哈。但是提车之后，就在想我家旁边就有换电站，又有免费换电的福利，换电这么方便，平时基本零用电成本，这羊毛不薅白不薅，但是新车，新电池该不该去换电？


✅经过各种了解，蔚来换电服务肯定是好的，换电也是更便捷的补充能源方式，担心大可不必。简单分析原因如下：

一：电池随着时间续航能力表现有衰退是肯定的，但是衰退不会特别大，选择换电不影响日常使用。

二：全新的电池不舍得换呗，没问题，那你就选择充电2—3年后，电池旧了再选择换电模式，那意义也就是把原车电池多保留了2—3年而已。那先换电先享受，毕竟正常换到的电池新旧差异不大，早换晚换都是换何苦纠结晚2年享受呢？蔚来卖的是电池更多是容量级别不同，比如70度和100度级别不一样，而不是新旧不同。

三：换电模式下，蔚来能更好的检测电池状态，如果有电池衰竭严重，无法使用，蔚来这么重视用户体验的企业我觉得大可能会把坏电池回收或者修复。避免车主电池用了几年没法用。所以流通到坏电池不大可能。

✅✅✅综上：值得换，早换早享受，另外换个角度想问题，选择换电更像拥有了无限质保一样。所以你还在纠结，换还是不换吗？果断选择换吧，本身就是能换电才冲的蔚来。🆙🆙🆙


🆒虽然自己家里也经常换车，去过各种门店提车，蔚来的仪式感还是满满的，感谢老乡@交付顾问吕月凤 的细心讲解，虽然自己也是个老司机，但是是第一次买的电车，还是有很多不熟悉的地方，开了几天，选择没有错。💘💘💘



#迎接我的ET7# #每一度电都值得珍惜# #ET7 开启科技感的时尚新生活# #ET7 提车之后#

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