以上就是我用车12天时间的一些亲身体验,真的感觉生活更便捷了,咋说呢,其实汽车产品同质化很严重,过去汽车卖出去,用户就跟主机厂毫无瓜葛,现在,只有携手用户可能才有未来#我的ES8深度体验# 🥳
ES8提车十二天,深度体验更新版
#我的ES8深度体验# #ES82022新款#
1.外观评分 ⭐⭐⭐⭐
从玛莎拉蒂莱凡特转到ES8,从外形上看在我心目中一定不算特别出众,但考虑是家庭用车,实用性才是我最为看重,个人一直偏爱SUV,七座SUV和其他品牌相比,算是不错的!反正我已研究了很多改色方案,计划上完牌就贴膜喷漆,做我的座驾总得有点自己的特色哈哈哈🥳
2.座舱评分⭐⭐⭐⭐⭐
ES8作为七座车,空间真的完全满足了我的需求,平时最后排座椅基本放倒,可以放很多露营装备,前几天跟朋友出游,拉着6个成年人,整体的空间舒适感也得到了一致好评。真的很难想象空间设计得如此合理,这点我最为满意✌️
3.驾驶感评分⭐⭐⭐⭐
跟油车开起来相比,最大的优点,首先是非常安静,其次就是起步非常快,底盘偏软,所以过路坎相对比较平稳,舒适感很强。但是方向盘转轴偏小,转向或者调头都很难一把到位,另外方向盘没有自动回正功能,如果注意力不集中,我认为在转向和调头时有一定危险。
4.智能化评分⭐⭐⭐⭐
我平时很喜欢自己开车,再加上对自动驾驶或者辅助驾驶还是有点担忧,综合考虑下,我没有买np包,车机自带的基础功能完全够用。NOMI的存在,感觉开车总有个孩子在陪伴,车机有了生命力,但是缺点是NOMI在信号不好的地方,反应有点迟钝,叫好多次才能回应,当然很多人也会觉得这样比较呆萌。另外就是泊车自动影像系统感觉不是特别准确,或者说太过于保守,常常干扰我的判断,不过这一点我觉得可能就是一个适应过程。
5.续航评分⭐⭐⭐⭐
提车时候是454km,实际行驶191km后,剩余电量24%,那么按照这个比例,实际续航只有50%左右吧?不过因为我主要是市内通勤,我家附近充电站换电站很方便,我基本就是还剩10%电量就去换电,对于0km极限续航,完全没有勇气尝试。现在这个季节没有很冷,很担心冬天掉电更厉害,那就比较麻烦了。
另外说一下换电服务,截止今天,已经是提车12天,已经换了两次电,不得不夸一下,导航到换电站前就会提示你下单,前面是否有人排队,需要等到多久,到了换电站轮到你也会提醒,基本从换电到结束,十分钟以内搞定,这个服务真是无敌了。
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