2022-12-09KIRAADOL

焕新出发,让人无法拒绝的极致性能

#焕新出发#


我是蔚来ES6的车主,同时也是一位蔚来创意官,这次收到蔚来杭州的邀请,让我有了一个全新的身份——最NIO试驾体验官。幸运的是,这是我第一次看到蔚来家族“全家福”的集合,同时我还能够在专业试驾场地亲身体验全系车型的产品性能,所以我觉得需要用文字记录下这值得纪念的一天。

这次全系试驾会其实我最想试驾的就是蔚来ET7,作为蔚来第二代平台的第一款产品,ET7承载了很多关注度,同时在体验完之后,我觉得它确实对得起“迎接未来”这一句产品语,这就是一款来自未来的产品,创新性的外观设计和内饰氛围,沉稳大气中又不失精致纯粹,当初车顶被戏讽为“犄角”的激光雷达布局,现在也成了各家新能源车企竞相模仿的对象,实在是佩服蔚来这家公司对于产品规划的前瞻性。

ET7的内饰氛围和驾驶质感是最吸引我的点。坐进ET7车内,映入眼帘的内饰可以用“高级感”来形容,承袭品牌一贯的简约风格,然而简约不意味着只是做减法,而是需要技术、色彩、用料的结合,才能营造出扑面而来的高级感。座椅也是一大亮点,无论缝线、舒适度、包裹性还是功能性都很nice。不同的驾驶模式一个个使用下来,ET7底盘可以说是同价位中顶级的存在,当悬架较软时,路面上的细小颠簸已经基本上隔绝掉了,行驶质感;当调到运动模式时,路感的传递也恰到好处,对一些路面坑洼能明显感觉悬架的回弹更迅速利落。开着ET7进行的几组麋鹿测试给我留下的印象颇深,转向时敏锐丝滑的感觉让人非常有信心,也带来更多驾驶乐趣。

同时我还试驾了一直以来十分期待的蔚来ET5,这是一台能够满足年轻人所有想象的轿跑,时尚多彩的外观颜色,运动取向的操控让它的整体操控非常灵巧,转向也非常精准,在开启运动+模式的时候,整体操控又更上一个台阶。在场地试驾过程中,我不仅感受到了ET5同样强大的底盘性能同时也让我感受到了整体悬架给到我的满满自信心和安全感。总的来说,无论是ET7还是ET5,都在这次试驾会中让我感受到了惊喜,尤其是ET7。这次体验也让我看到蔚来强大的产品力以及对产品的精准定位,可惜由于时间的原因我没能进一步体验到全部的车型,这里就不再展开啦。再次感谢蔚来杭州可以给我提前感受全系车型的机会,也期待一波大家在11.24-11.27全系试驾会中的精彩试驾分享。

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