ET7|黎山有幽子 空渺不可际

在车辆向电气化驱动转变的时代背景下，零到百公里3.8秒的加速成绩放眼油车领域仅属于6缸、8缸之类百万级跑车的代名词，而对于电车来说，不需要引擎的嘶吼，双电机所带来爆发性的扭矩输出足矣达到3.8秒的卓越成绩，前5连杆后多连杆这个数字对于我来说，也是下定ET7的最大驱动力，当初在一众偏运动性燃油家用车中辗转对比，比ET7豪华的没有它的性能，比ET7性能的又没有它豪华，全车电吸门、座椅按摩这类舒适性配置的加持补齐了传统性能车型在家用舒适性上的短板。“鱼和熊掌不可兼得”，我想ET7为这个难题交出了一份合格的答卷。“轿车”、“豪华”、“性能”、“兼顾家用”，在这些标签下，ET7成为了我的最优解，当初ET7开始提供试驾时自己第一时间到门店参与了试驾体验，5米的车长，一脚“地板电”所带来几近无延迟的推背感与稳定的动态体感确实是同价位燃油车无法给予的体验。从看车到下定，从初见蔚来到下定决心，蔚来的fellow与产品一步一步打消了自己在买车这几个月繁杂的问题点。

相比与之前提车的”一脸懵“体验，在交付中心提车当天感觉自己被安排的明明白白，关于提车的手续不需要自己有任何疑问，现场的交付伙伴一步一步都为我有条不紊的办理齐全，拍照环节一度以为这是一位被工作耽误的自由摄影爱好者哈哈哈，真的比我自己还要关心出片质量，休息时还提醒我提前下载好交管12123，方便提车后帮助我一起线上选号，要不是他提醒自己都忘记了还有选号这回事，最后也是顺利选到了自己满意的车牌号码，关于积分的使用其实一开始自己并不太了解，只知道能够在蔚来商城消费，但蔚来商城在哪，我还有点一头雾水，现场交付伙伴也是不厌其烦的为我介绍APP内蔚来商城的使用，以及惊喜商城和车商城分别不同的消费取向和入口，也是在他的安利下现场购买了NIO保温杯，PS:提车当天线下商城有优惠哦，保温杯直降600积分，家人们一起来拔草丨舒适性配置丨

全车通风全车的座椅通风和座椅按摩基本是这个价位的配置天花板了，座椅通风是背部出风，臀部吸风的设计，避免了屁股长时间坐在座位上出汗的尴尬，全车座椅按摩体验下来动态的力度偏大，适合停车状态使用，日常驾驶中个人比较倾向于猫步模式，力道正好，达到放松目的的同时不会对行车安全造成影响，后排还单独支持压力舒缓模式，不过目前还没有体验哈哈哈，后续有机会感受一下和座椅按摩的区别。丨车机交互丨

车机系统推送更新的频率比较高，会经常性推送系统更新包和新应用下载，提车当天推送了腾讯视频后，没到两周又推送了哔哩哔哩，能够看得出来蔚来对于产品OTA升级的关注度还是非常高的，这一点对于我来说，能够体会到自己作为用户的被关注度，也确实能体会到FL在当初购车时所说的“常用常新”。丨能耗体验丨

电耗情况方面，由于目前行驶里程不多且大多路况为上下班高峰期，平均电耗在15到22左右，电车的续航和油车一样也看脚法，高速和油车相反，反而会偏高一些，不过这也是所有电车的一个实际表现了，即使需要远途出行，蔚来的地图规划也能实现全程无忧换电，听身边的蔚来车主朋友说到过实际远途体验要比其它车型好很多，希望能够尽快出发，感受电车“说走就走”的旅程。