团团圆圆迎蔚来

👏全家都统一决策在元宵节当天去提车啦！

对于想买电车的我来说，真的感觉买车是件挺辛苦的事儿，对比来对比去，看也看不懂区别吖，但是这次买蔚来的经历真的是与以前不同，有一次逛商场时候一眼就看到了蔚来es7，真的是一见钟情❤，当天就在门店试驾了一下，诶哟，还真不错！

等到了提车的这天!是个好日子，值得纪念一下😊

布置真的用心啦❤

提车的过程体验感不错，因为跟家里人看了时间的，交付小姐姐@宋小妮也在说好的时间内完成了提车手续并且拍了很多有纪念意义的照片，点个赞👍

第一辆电车就选择了蔚来的ES7，很开心😊

蔚来NT2.0平台，外观选择了经典的同温层蓝，看着很清爽辨识度很高呀；内饰就是简约而不失奢华，科技感和豪华感相结合不显突几，内饰颜色我选择了帕米尔棕 (有时候紫紫的) ，从我试驾的第一眼就认定它了，我相信大部分人也都选择这个颜色吧? （嘿嘿）。中控方面，标配的超纤绒的材质摸起来太舒服啦！ 质感满满，双层设计的中控台很有层次感，上半部分的深色基调和藤木材质感官温馨惬意;下半部分则采用更容易被人接受的浅色真皮面料包覆，且延伸至门板内饰部分，氛围感很强，每一处设计都透着点用心吧。

座椅舒适度不错挺软的，18 向电动调节座椅还带有通风、加热、按摩功能，最主要是女王副驾从老款车的选装到现在的标配，朋友之前说坐了这个副驾感觉很舒服很高级，当一张座椅拥有了长度和软硬都刚刚好的腿托，就足以刷新我们对座椅的认知了，我很满意。即使是后排 ES7也配备了座椅按摩等功能，更夸张的是后排的两个座位居然也支持 2 向的电动调节。

还有全车配了双层玻璃，试驾的时候感觉静谧性非常好很安静，放音乐效果很会感觉也好听一些😊。

辅助驾驶这方面（其实我是不大了解，女性对这个要求不是很高），蔚来在硬件上已经堆满，基础ACC、LCC功能都很稳定，在行使过程中就已经能极大的减少驾驶疲劳了，而且听说蔚来这个激光雷达的参数现在已经算是处于业内领先水平，就算是以后激光雷达也出现了内卷这款激光雷达依然有足够冗余，去迎接更高的挑战。也希望蔚来接下来尽快推出内容更全面，更智能的辅助系统，把这个高端雷达充分的使用起来，卷起来！

还有个电尾门一脚踢，这个比较考验技术，需要多加联系，位置踢对了很容易打开，哈哈！不过可能我还是觉得我比较喜欢按键的，老传统思想🤭

蔚来前面引擎盖里也是电机，它是标配了备双电机四驱系统（其实我也不大懂😄，老公补充的），官方说”零百“加速时间也仅需 3.9秒，我想我应该开不到这么快吧我应该会舒适模式一路开啦，不过喜欢驾驶体验的可一定要来试试这澎湃的动力了。

整体这个车子给我的感觉就是高级以及安全感，这么多的全车感知件对女性很友好，倒车、停泊类的应该会便利很多，再也不用担心停车问题咯✌️

㊗️文末祝大家伙元宵节快乐！

🎉🎉团团圆圆，幸福美满💗