🥳情人节 终于等来了我的第一台电车--ES6!

准备送给老婆的ES6终于在2月14日来到了蔚来交付中心，一大早怀着激动的心情到达现场，迎来了工作人员的热心接待！🙎‍♀️当天的交付仪式拉满，真的不愧是车企服务天花板的蔚来，布置精美，专业，活动丰富，当天城市负责人王基钰与所有用户一起完成了仪式，作为用户，真切感到了蔚来落地的服务，这是以往的油车品牌完全感受不到的！👍🏻

随着国内新势力品牌的层出不穷，蔚来汽车可谓出道即巅峰，凭借着令人印象深刻的造型设计、智能化配置、强劲动力性能以及换电服务等特色深受消费者—我的青睐😎

🚗提车已经将近1周，现在很想来分享下自己的感受：

1.使用成本⛽️

虽然新能源车的市场渗透率已经超过了30%，但是质疑的声音一直没有停止过，基本都是围绕着续航里程、产品质量和服务质量。从早期纯电车型只能跑个百来公里，到现在续航超过五六百公里的纯电车比比皆是。♻️续航虽然长了，但国产装配工艺是否能经得住时间的考验？售后服务团队会不会因为销量的节节攀升而质量下降？电池会不会随着里程数的增加而衰减越来越严重？别的电动车不敢说，但蔚来在这些方面还是做得相当不错，并且为什么一台服役五年的蔚来ES6产品力放到今天依然那么能打？如果和同价位的燃油车宝马X3相比，ES6的优势在哪里？🛞

虽然两车在落地价格上差别不大，但是在购车之后的使用费用上差别还是比较明显的，就从油价上来说—宝马x3油箱容量为65L，一般加油安全容量在60L左右。实则百公里平均油耗为11.17-11.26L。加满油大约能跑550km。以当前95的油价来算，加满一次油箱需要花费650元左右。💔

反观蔚来ES6（车友交流），终生免费换点权益，每公里立省一元钱，一年下来省下一两万的使用成本，拉满性价比。💗

2.续航问题⚡

在续航方面，看到网上许多人对电车的顾虑和担忧还是比较明显的，毕竟油车也有着天然优势，随处可见的加油站完全不需要为续航担心。所以，针对续航、换电情况，蔚来更是费尽心思推出多种补能方式，例如换电站、超充桩以及充电车的加电模式。

真正做到了5分钟即可更一块新电池满电出发，由于每次换电都会进行三电自检，确保整车和电池始终处于最佳状态，所以根本不需要担心电池衰减问题。当然，只有第一批蔚来ES6的老车主有终身免费换电的权益，但是作为我这样的新车主也能时不时地薅到蔚来的羊毛（期待中…）比如今年的春节蔚来就实行了高速换电免费的政策，整个春节只要在高速上就享受无限次的免费换电，而且据说未来每一个小长假都有可能有免费换电的福利。这在其他品牌的电车车主看来，简直不要太羡慕，这也是我对蔚来坚定选择的重要原因，人性化用户的企业！🤩

3.驾驶感受🚗

ES6虽然是蔚来初代车型，依然有电车动力强势的优点，官方4.6秒的零百加速依然甩开某些品牌电混几条街的，显然对不住40w左右的车价。 

而蔚来ES6实际驾驶比官方加速要更快一些，当你调节至运动模式，一脚电门下去，让你就瞬间拥有灵魂出窍的感觉，这就是纯电动车型扭矩瞬间输出的特性，某些油车品牌的电车不具备这样的实力，其实就是技术上落后，我想这个结论没人反对吧。🤓

这个时代，开宝马坐奔驰，真的比不上一台蔚来ES6带给你的经济和便利。蔚来在中国市场已累计建成换电站1307座，高速公路换电站346座、充电桩13,460根，第三方充电桩超63万根。并且高速换电站未来还会打通九纵九横十九大城市群高速换电网络，到那时候，只要开蔚来去任何一个地方都有蔚来的补能网络。出行补能少花钱甚至可以不花钱，续航也能得到保障。😎

💕期待与我的ES6解锁更多城市，见证蔚来的巨变！#我和蔚来服务的故事# #蔚来换电去哪都方便#