ET7，120天16000公里体验！初春古村掠影

第一台蔚来是一台老6，2020年因为心疼老婆开的那台油车（每天驾驶3公里就到单位了）会产生积碳😂。决定给她换一台电车。那时候对电车完全不懂，在商场看见蔚来，选定比较适合她的es6，结果一气呵成就入了蔚来。

我是个斯巴鲁迷，森林人、敖虎、xv、wrx、都玩过来了。最后定格在停产前的最后一代力狮。但是在我偶尔我开了几天es6之后，连我改装帅帅的斯巴鲁力狮都不香了。但我还在坚持我的斯巴鲁铁粉的人设！

一切都在我看到ET7的时候发生了变化。2022年7月我和我的好基友深圳出差@行者石木 。喝咖啡的大楼下面正好是牛屋。帅帅的ET7是然让我走不动路。经过试驾、对比、了解配置！于是两个人一人一台et7下定。因为我们是合肥人，所以硬是等两台车都是下线，11月选择在蔚来的总部同时提车。

车库里我给我给我油车、电车来了个大合影

不知不觉，120天过去了，我跑了16000公里，最远自驾海南往返。我必须要说ET7是台好电车。

驾控方面：是家人在我车上时必须要用的模式。市区提速游刃有余，而经过几次升级颠簸的控制也很有韧性，记住不是硬是韧性，你可以感受到空气避震在前段的软到后段的韧！

当我一个人的时候，不好意思39岁的大叔要运动模式暴躁起来了😂。弯道可以说精准切入！方向很稳。得益于高抗扭数值和空气避震的硬度侧倾我觉得控制的很好！我的小7简直是肌肉男带着优雅范！

续航方面：100度可以一管电从合肥到嘉兴！自驾海南最多一天跑了1200公里。蔚来可换、可充、可升级对于我来说完全没有里程焦虑。甚至有点方便😄。而长途驾驶是辅助驾驶对疲劳的帮助更是完美，安静的座舱，舒适的氛围灯、按摩的座椅使我长途自驾完全不会觉得疲倦。

蔚来在服务上更是无可挑剔。一些细小的声音一键维保都会给我检查的很仔细、防冻液有问题趁我换电的时候就解决了、轮胎胎压有问题电话提醒我、换电站送补给品、春节免费换电、温馨的牛屋。只能说我在蔚来这里“越陷越深”😝。

老婆前几天说家里需要一个6座车，转辗一圈回来还是新ES8付了意向金。期待试驾。

3月1日带着小7去了趟山里。给大家欣赏下初春的深山、古村落里现代感十足的ET7绽放的魅力。小伙伴说我拍的有点像蔚来官方活动！（居然在景区的石板路）

蔚来！一起加电！