蔚来已来,ES7行驶1500km用车心得
1.外观:🌟🌟🌟🌟🌟
只在人群中匆匆一眼并深深喜欢上,相比于866少了一份霸气多了一丝柔情,更加的时尚青春靓丽。作为超大型的SUV,ES7给让的第一印象就是大气,超大的车身,配上新能源独有的设计,不管是年轻人或者是中年人,走过总不忘回头再望一眼。头顶的瞭望塔设计,有些人会觉得很突兀,但是我觉得中间的激光雷达给了我非常大的安全感。也体现了Es7智能辅助驾驶的高度
2.座舱:🌟🌟🌟🌟🌟
蔚来es7的副驾取消了手套箱设计,但是配合环抱式中控台使副驾空间感大幅提升,得益于纯电平台,空间布局更加舒服合理;
前排座椅标配座椅加热,座椅通风,座椅按摩,可以使我们在长时间驾驶的时候,背部得到的适当的舒缓;
全系标配女王座椅、长途旅行不再疲惫,超大的后排空间,全新的中控设计,扶手箱两边双开配合安全锁,满满的亮点。头等舱的极致体验;
180的身高可以在后排舒舒服服的葛优躺,50万的车里面目前只有ES7可以做到
ES7二代平台以第二起居室为理念的全新设计,从进入的那一刻起就让人怦然心动,藤木的点缀,给人一种简约又不失温馨的关怀;双层环抱式中控台,镀铬壤边搭配光瀑式氛围灯更是增添了几分轻奢感,简直美不胜收!
后备箱完全能够满足日常需求。第二排座椅放倒之后还可以有一个很好的空间拓展。平时放放大件的物品或是高尔夫球杆都没有问题;
中控台下方11L的储存收纳空间,我想到一个很好的使用场景。平时可以放放外卖,我的小手提包等,非常的便捷。中央扶手里的空间收纳也非常大,左右开合的设计非常新颖,让我有眼前一亮的感觉
3.驾驶感受:🌟🌟🌟🌟🌟
蔚来ES7的动力性能毫无疑问是剽悍的,作为超两吨重的超大型SUV,双电机加持下的百公里提速不输跑车,变到、超车、并线一脚到位、一气呵成、行云流水;高速行驶中更是稳如泰山、没有一丝轻飘的感觉,相当踏实富有安全感!杭州提车高速自驾回温州,流畅稳定的驾驶体验让乏力的长途不在那么无趣。3秒多的百公里加速,一个加速满满的推背感,爽!高速100码非常稳,辅助驾驶非常聪明,再配上座椅按摩,长途驾驶不在疲劳
4.智能化:🌟🌟🌟🌟🌟
电车智能化一直做的不错,蔚来的智能化座舱更是名列前茅,车机反应灵敏,NOMI聪明可爱,导航丝滑流程、语音控制非常人性化,基本告别开车用手机,全新360度全景影像,5个超大角度同时录制,对于复杂路况、拥挤路况,大大降低了驾驶难度,多一个角度多一份安心;1.20版本新增的守卫模式,更是让爱车有了极大的安全感;
基本带手机出门就可开走车子,走近车子时大灯自动开启迎接你,离开时车子自动锁车,满满的科技感。目前升级过两次,速度都很快,可以联系服务群的伙伴提前设置好升级!手机无线充电是亮点,速度非常快,比自有的手机充电还快,再也不用担心手机没电了。抬头显示里有导航、测速、车速,现在开车不需要低头看仪表盘了,大大提升了行使的安全性。和NOMI交流无障碍,指令下达反应神速,NOMI乖巧可爱,随着版本的更新表情越来越丰富。侧方停车基本都能够识别,带柱子的车位目前没有尝试。
5.续航:🌟🌟🌟🌟🌟
75度电拖着超两吨的车子续航谈不上特别优秀,但是绝对也不拉跨。舒适模式下加热、按摩全开可以行使超过250公里,节能模式下加热、按摩全开可以行使超350公里;好在每月6次的免费换电让续航不在焦虑。周边一座换电站,目前换电只排队过一次,大概8分钟左右。关于充电时间,35分钟可以从百分之十的电量充到百分之九十的电量,值得一提的是蔚来终身免费换电的服务,电池衰减的焦虑是不存在的
#我的ES7深度体验#
推荐阅读
换晚了!应该早点配置上一台纯电车
#油转电的车主,后悔了吗?# #EC6一起的日子和陪伴# 因为我的固执坚持了油车很久,直到我的宝贝640GT一次修车就给我整出小3万,决定家里再配一辆纯电车。市内通勤应该很方便,三次试驾后,从舒适度和...
工作暂停,在ES8里舒适躺平
#开了蔚来,我也算吃到细糠了##蔚来ES8# 说实话,在我成为蔚来车主两年多的时间里,我一直在后悔,后悔买蔚来买晚了!当我开着我的爱车ES8,那感觉,跟开传统电车完全不是一个档次,特别是在露营、车内休...