EC6提车一周年切身体验

#我的EC6深度体验##Your Joyful Moment#

眼看着我的EC6提车快一年了，现在才累积1.3万公里，但绝对也算是深度体验了。

1. 外观：这方面我觉得EC6的颜值非常在线，当初基本没在EC6和ES6中间纠结，就是因为个人喜欢Coupe SUV，溜背的设计让车整体的体量感没有那么强，而且蔚来NT1.0平台我觉得还是很像油车的，接受起来毫无压力；

2. 座舱：还是那个观点，很像油车，基本没有学习成本，立刻上手，细节处都处理得很到实体按键的保留，很大程度方便了一些基本操作。内饰有质感，尤其是镀铬件，很低调、很有质感，仿皮的触感还可以.

3. 操控：感觉EC6的操控还是很不错的，我没选空气悬挂，平常会把悬挂调成最硬，带爸妈的时候会换成舒适；加速性能没得说，5.4就已经很猛了，市区我都设定成7.9，动能回收调最低、基本感觉不到。转弯的时候，车身还是会有点晃，加上车宽度大，有点信心不足;

4. 续航：有无限次换电还用考虑续航吗，合肥的换电站已经布了这么多了，刚提车的前两个月还会经常看剩余里程，后面真的就不怎么关心了，尤其是部分换电站还在商区内，把钥匙给换电小哥，自己去买点喝的，回来就好了。出远门12次异地换电够够的了，希望今年的1000座换电站能彻底打消我的顾虑；

5. 智能化：我们这代Aspen的Nomi，更新到现在已经进步很多了，用高情商的说法是，目前还有很大的进步空间，我基本上只会跟他说简单的指令，对于我的用车场景来说完全够用了

6.服务关怀：最后就是要赞一赞蔚来社群的活动，活动很多组织也很规范，打球都给买保险🤓蔚友们也很nice，每次体验都很开心🥳