ET7——沉稳而不失优雅

提车已经快半个月啦，终于是写下了这篇提车日记，因为也想顺便写一下用车体验，所以就拖到了现在(绝不是因为懒)。

我也是机缘巧合下关注到了蔚来，起先也只是觉得这车的外观有点吸引人，后来又时不时就能看到蔚来的车，这颜值也是愈发的吸引我，直到我看到一辆改了色的轿车款的蔚来，太酷了，于是我下定决心要去试驾一下，去了解一下如此颜值下的蔚来内在是什么样的。

不试不知道，试过才知道真的不错，我试驾了et7以及et5，两辆车都给了我不同的人惊喜，et5更加的运动，给了我一种想去“炸”街的冲动，那种人车合一的乐趣。而et7开起来的感觉更加沉稳优雅，并且乘坐起来也更加舒适，空间也相对大，静谧性也很好。但是考虑到在我这个年龄段，可能车子更倾向于用来代步的，家人乘坐舒适对我而言更为重要，所以我选择了沉稳又不失优雅的et7。

时间过得很快，一下就到了提车的日子，带着满怀的期待来到了蔚来交付中心，整个提车过程效率非常高，不愧是以服务著称的车企，交付专员@张秦冰 在功能讲解这块很详细，一下又让我了解到了这部车更多新的东西，让我对这车的期待值更高了。也感谢我的fellow@深圳顾问周禹晖 禹晖前期耐心协助我订车，上门给我试驾ET7和ET5，非常靠谱！

拿到车后在回家的路上好好感受了一下et7，虽然跟试驾的et7感觉差不太多，但就是有一种很强烈的新鲜感，也许是因为这部车才是我的吧哈哈哈。

试驾没有太多时间让我好好体验，这半个月我经常开这辆et7，让我逐渐熟悉了et7，也有了一些自己的用车体验。

首先最直观的感受就是视觉，外观没的说，毕竟也是因为外观才选择了解的蔚来，其次内饰我选的是白色，搭配蔚来本身简约且高级的内饰，简直不要太喜欢了，在晚上开车的时候也一定要打开氛围灯，调到自己喜欢的颜色，这才是灵魂。其次是听觉，et7的音响音质真的好，大家一定要去试一下，优秀的静谧性加上优秀的音响音质，不要太绝。

然后就是驾驶感受，et7的操控很沉稳，底盘比较扎实，车辆很稳，及时开的很快也很有安全感，因为车身会降低，方向盘也会变得很稳重，让人很有信心。除了驾驶感受蔚来让我最喜欢的一点就是补能体验了，不得不说换电系统真的是王牌，最快五分钟左右就能换到一块满电电池，关键还免费，一个月多至六次，对于我这种平时代代步的完全足够了，用车成本真的低，也少了很多等待充电的时间，时间成本也很重要啊，换电站的数量也越来越多了，这只会让补能变得越来越方便。听说今年换电站还要增设1000座呢，期待能多多布局在我回家乡的高速服务区上哈哈！蔚来确实给了我很多的惊喜，也希望et7能够持续给我带来新鲜感，希望蔚来越来越好#我的用车体验# #拥有蔚来的第一天# #迎接我的ET7#