终于提到心心念的“熊猫”6

#迎接我的全新ES6# 我打小就喜欢汽车，曾立志做一名汽车工程师，但理想和现实总会在人生的某一个时刻跟你开个不大不小的玩笑。但我始终热爱“车圈”，对各个品牌的汽车的性能、参数也越来越了解和熟知，平时也关注了很多车评圈的大V，观看他们的测评，亲戚朋友购车都会参考我的“专业建议”。 【为什么换车】 新ES6是我人生中的第三辆车。第一辆是2011年购置的雪铁龙世嘉两厢，陪伴我4年多的时间，追过一次尾，也被人追过尾，行使了8万多公里，除了厂家召回油箱没什么大毛病，高速和市区半对半，油耗8.2左右，1.6自吸+4AT动力确实不足，仅仅够用。因为小朋友的出生，家里急需要一辆能安装儿童安全座椅、空间大，偶尔可以长途自驾且外出小野一下的车，于是2015年通过置换世嘉购置了日产奇骏，8年，白骏带我们一家人走甘肃、环青海湖、游云南、连夜逃离8.8九寨沟地震中心……任劳任怨，可以说奇骏是一款综合性能很不错的车，如今老白骏10.6万公里，加上2.5排量大，每年的油费、保养费等等都是一笔不小的开支，尤其是夏天在城市用车，油耗经常性13+，随着高铁的四通八达，落地租车就成为我们出游的一种方式，日常用车纯粹就是城市代步、接送小朋友和短途自驾，于是换车的念头再次袭来，但家人对老白骏不舍，原车原漆、每周洗护、全程4S店精心保养，就连蔚来置换的车商都说老白骏是精品二手车。

【为什么选择蔚来】 两三年前，一个偶然的机会试驾过一次ES6，当时对新能源汽车还抱着观望的态度，但是蔚来的人性化、智能科技、换电等给我留下了深刻印象，由于囊中羞涩最终选择了暂时放弃。一个月前逛街，刚好商场星巴克旁边就是蔚来，店里摆放一台蓝6和ET5T，@黎杰 成都 接待的我，话不多但传递的信息都是我想要的干货，其实ET5T颜值担当，价格也适中，但习惯了SUV很难再回到轿车。于是第二周周末预约了试驾，因当时还有其他事情要去处理，很多功能没有时间去详细体验，总体试驾给我的感觉：1.全新ES6外观较老款有很大进步，悬浮车顶，尤其是侧窗在一个平面，伸缩式门把手，标配轮毂颜值和尺寸较老款有提升。2.内饰设计简约有层次感，隐藏了空调出风口，顶棚用了超纤绒，氛围灯温馨不浮夸，虽然车身较老款降低55mm，但两排座椅横向纵向空间5人出行情况下舒适有富余，二排座椅可以4-2-4比例放倒，后备箱设置三层空间，妥妥够用。3.标准配置够用，可结合实际用车和预算进行选配，标配了HUD显示信息丰富，多光束大灯，新一代座椅舒适性提高了，且头枕方向前后上下可调，二排座椅角度电调，Banyan2.0的车机系统操作丝滑顺手，NOMI响应速度快、新增功能实用，音响很棒。4.行驶操控有质感，NOP+可靠，试驾的时候@黎杰 成都 带着我在三环路进行了试驾，NVH控制很好（同价位燃油车确实没发和电车比）超出心理预期，车辆底盘厚重有质感，虽然这一代ES6没有空悬，CDC可变阻尼悬挂系统可以应对各种驾驶模式下车辆的姿态和过滤多余的细碎震动，第一次体验NOP+，变道、跟车、预警……从容不迫，ISS老司机刹车功能确实香。 在这期间我也考虑了理想和阿维塔，虽说理想在各方面做得很均衡，没有里程焦虑，但考虑个人用车实际和后期使用成本，果断放弃了理想。阿维塔在智能驾驶辅助方面有华为的技术加持，可以说是目前我试驾车辆中智能驾驶辅助系统里数一数二，但因座椅坐垫长度、车辆空间、没有HUD等因素还是放弃了阿维塔。最终还是听了息衍兄的建议。 【选车订车等车提车】 周末的时间预约了做二手车的朋友和蔚来官方推荐的车商对老白骏进行了估价，其实我对老白骏二手的价格还是有信心的，经过朋友和蔚来推荐车商的几轮报价后，7月11日再赴店里，最终和FL推荐的车商签订了置换协议，原因就是报价相同条件下蔚来还送30000置换积分。随后就一些细节和选配方案进行了咨询，FL开ES7带着我和朋友前往天府艺术公园店看到自己心仪的云白现车，现场简单讨论一下选配，果断交付定金。1.标配项：外观颜色云白（熊猫配色），20寸竞风轮圈，内饰颜色乔戈里灰，白色钥匙。2.选配项：NOMI，给车注入了灵魂，给车内气氛围增加了乐趣，也是很多汽车大V推荐的；舒享套装，方向盘加热、香氛、前排座椅通风按摩对于我来说是刚需。3.商城购置：试驾的时候赠送了1280的商城优惠券，根据自己的实际需购物车添加了后备箱遮物帘、Nappa真皮钥匙套、行李箱垫。

没想到等待车辆生产、交付的时间没想到是如此地煎熬，度日如年，每天看几遍App车辆生产进度情况，等待了6天实在忍不住在群里问了一下FL，交付顾问告知已经出车架号，还有一周多就可以提车，甚是激动；期间联系了充电桩安装的师傅，进行了实地勘察，在提交的资料中因为印章为“上海蔚来”和“成都蔚来”不统一，小区物业反馈需要重新递交，我个人觉得这种情况物业稍微有点较真儿，但是为了顺利安装就把情况和安装师傅对接，要从上海邮寄资料；也咨询了选号、车衣和贴膜的相关事宜，万事具备，就差提车。 7月19日下班路上，又一次打开App查询进度，赫然显示“已完成生产，待运输”，即刻群里联系交付顾问，告知我一周左右就可以提车了，算了一下正好是成都大运会开幕期间。

7月23日，交车顾问群内告知车辆将于次日抵蓉，可惜在外地不能第一时间赶回，于是预约7月26日提车，一大早迅速奔赴交付中心，远远就看到自己的“熊猫”6，简单检查了一番，交付顾问办理相关手续，详细讲解车辆操作方法。因正值成都大运会，单双号限号，办理了临时牌照就把新车送到居住地附近，贴车衣。整个购车过程都很完美、顺利，但是唯一不足的是，到提车的此刻，我的充电桩依然还在走上海蔚来那边的盖章流程，一周多的时间用来盖章，效率太慢了，真心希望官方能尽快解决。