官方以旧换新 | 油转电丝滑切换 圆梦全新ES6

第一次在看到ES6的时候，我就有些心动。考虑到新车上市，我决定还是先等一等。后来在知道ES6购车权益变更的时候，我又有了购车的冲动，但还是忍住了。直到本地有了第一位同款车主，我才准备“剁手”。即便如此，我从试驾到定车也用了将近半个月的时间，毕竟30多万对于我来说，并不是一笔小钱，还要把我原来开的探岳置换了才能付了首付。

身边买过电车的朋友都说，一旦开过电车就再也回不去油车时代了，提速、操控、智能、趣味、颜值、科技等等元素，无时无刻不在脑海中回荡，这让我下定了处置家里油车的决心。 可是现在二手车商家很多，身边有不少朋友遭遇过“各种套路各种坑，一不留神悔一生”的烦恼，我很担心也会遇到类似的情况。 后来，偶然在翻看蔚来APP时，发现APP上有以旧换新服务，我抱着试试看的心态，在“以旧换新”界面下，逐步填写了信息，选定了蔚来官方认证过的3家合作车商。让人意外的是，3家车商很快联系了我，并预约了上门评估，让我省去了很多时间、精力。 通过3家评估、报价、比价、议价，我的探岳最终被车商-淘车收购，加上蔚来置换奖励的30000积分，我的旧车足足比外面的车商报价多了将近4000块，这种感觉甚是美滋滋呀！在车辆处置交割时，整个流程也非常简单快捷，不到一个小时就收到车款。

这里不得不再次表扬一下蔚来官方以旧换新服务，让我顺利地圆梦ES6。 来，跟着我的步伐，看看我魂牵梦绕的ES6。 首先说设计层面，ES6绝对是颜控的福音。在看到ES6第一眼的时候，我就心动了，有一说一，ES6从头到尾的设计让我挑不出丝毫毛病，尺寸、比例、细节设计更是充分展现了大厂工艺，将豪华感、运动感展现得淋漓尽致。这里要单独说一点，全车灯组也非常好看且极具辨识度。尤其是晚上的时候，ES6前后灯带来的就是一场炫丽的灯光秀。 接着说车内部分，和很多造车新势力产品一样，ES6也采用了多屏设计，不仅科技感满满，而且用起来非常不错。尤其是语音功能不仅识别率高，全车不同位置使用都很灵活。

最后说的则是驾驶感受，这也是我买车前最担心的地方。 其实早在3年前，我就试驾过一些电动轿车，当时没买的原因，就是它们开起来像玩具车一样，底盘松垮不说，闯动感和顿挫感甚至让体验后排的我感到有些晕车……所以，在付款买ES6之前，我对ES6进行了反复的试驾，甚至把容易晕车的老妈也带去体验了后排乘坐的舒适度，完全没有之前所担心的晕车情况。同时车内静音效果特别棒，偶尔车内小憩一会是别样的享受，这种体验相信只有真正的车主才能体会到。做为环保新能源，车外再也闻不到汽油味和发动机灼热的温度了。

再分享下操控感受，别看ES6拥有超快的零百加速，但是其电门设计非常跟脚，日常驾驶和开油车踩油门的感觉没有差别，但加速比较线性，属于跨级飞跃。即便是新手第一次开ES6，也完全可以直接上手。如果不是因为没有发动机的声音，以及加速没有迟滞感，我甚至以为自己开的是飞机。

除了平顺性出色之外，ES6的底盘质感也是无可挑剔。尤其是他的悬架，可以说ES6兼顾了家用舒适性与运动趣味性。这也完全符合大家在网上看到的评价，有车主说ES6非常舒适，也有车主说ES6极具驾驶乐趣。再加上全面的智能驾驶辅助系统，以及诸多黑科技，ES6的动态表现真的是无可挑剔，堪称完美无瑕！ 分享到最后，我由衷的建议有兴趣的伙伴们可以抽空去试驾一下ES6，放空一切，静心体验，会有惊喜。 ES6真的值得拥有！

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