从想到有，et5t终于圆梦

当梦想照进现实，从期望到真正拥有，我想对于每一个人来说提车都是让人兴奋不已的 这篇文章即为了记录这段时间的历程以及驾驶几天后的感受 为什么选择蔚来？ 我在蔚来ET5T和其他车型间比较了许久，最终还是选择了蔚来。为什么呢？因为我的需求其实很简单，但也很挑剔：首先，性能要够顶，能让我时不时感受一下血脉喷张的快感；其次，智能驾驶系统得够用，虽然我自己驾驶需求不迫切，但家里人也会开，得让他们也觉得方便。 对标的车型，基本都比较了。Model 3：驾驶感不错，智能驾驶也比较给力。问题是，Model 3实在是太常见了，路上一抓一大把。再说内饰，毛坯房——对于我这种对车内质感有着一定追求的人来说，接受不了 小鹏P7的话，内饰设计给人的感觉有点old school，有点理工男的感觉，缺乏一种流行时尚感，比亚迪个人不喜欢，至于极氪，它其实是我犹豫的重点。极氪007总体来说都不错，但外观设计对我来说稍微超前了那么一点；至于001，除了智能驾驶系统不行以外，其他都挺好，也是非常拉风的猎装。不过，后面试驾的时候对于那个销售的体验太差，我接受不了，也可能是我衰，因为见了3个极客的销售，整体购车体验都不是很棒。 最终，在同一天，我感受到了服务的天壤之别。经历了不愉快后，我转身去了蔚来的门店。对比之下，蔚来的服务质量确实没得说，也给我讲了很多关于蔚来的一些东西。很快，我就敲定了各方面都比较符合我要求的ET5T。

说到提车流程，总而言之非常省心！蔚来的服务群，里面的工作人员每一步都指引得清清楚楚，出现问题也及时解决回答。基本啥都不用操心，省心轻松。 虽然，提车那天我犯了个小错，忘带身份证了TT，多跑了一趟。🏃‍♂ 但是，蔚来的整体服务还是到位，有种VIP般的体验。至于提车的细节嘛，就不多赘述了，只能说是物超所值，感同身受的愉快体验。

开车的体验，是在路上慢慢积累出来的。之前开家里的林肯大陆，作为美系豪华车的标杆，带给我稳重而舒适的驾乘感受。而后，et5t的到来，刷新我对新能源车与传统燃油车的认识。 转向电动车的第一感觉是，一切变得更为简洁。智能与科技将车内的复杂操作简化，以直观的界面展现，为驾驶者带来了不一样的便捷。而蔚来的内饰，它那简约而不失奢华的风格，恰恰迎合了我的品味；这种不张扬却又讲究的设计，反而让人倍感松弛和惬意。

驱动上，ET5T的双电机四驱系统，所带来的动力体验，确实让人难以忘怀。即便只是偶尔尝试赛道模式，轻踩油门所爆发出的动力，依然能让人沉醉。在驾控上，ET5T稳重且灵活的表现，也为我的每次出行增添了不少信心。提车之后跟朋友出去玩，都说我开的比之前快了很多(😂 提及充电，蔚来的换电优势相当明显，跟加油差不多，它的快速与便利让我也不担心续航问题。75度的电池虽然续航没那么高，买个性能车肯定要踩一踩，但在城市使用中对于我已是足够。 星灰紫内+哑光膜，真的很喜欢，每次停好车都要回头再看一眼哈哈，别的改动慢慢来吧，总要先体验体验原版的。

总而言之，对于我从油车转变到电车确实是一次很新鲜的体验，事实上很多车的功能我都还没搞懂，现在基本也就只当代步工具，但不管如何，我觉得我没选错。