我用高尔夫换了台好开好玩的ET5
选车理由&对比分析 1、 2023年年末,家里老房子拆迁,手上多了一笔30万的余款。现在投资什么都不靠谱,于是我决定用于改造升级我的座驾。我原来有台高尔夫,已用八年,油耗与保养已偏高了。正好今年迁入新小区,也有了产权车位,满足安装充电桩的条件,于是我便动了油车换电车的念想。
2、 ET5是一款颜值爆表的车,人见人爱,花见花开!尺寸比高尔夫稍大些,但是开起像卡丁车一样灵活,即环保又无油耗负担。之前看过特斯拉与极氪,虽然这两车在价格上占有优势,但在性能与外观方面完全无法与ET5相比
3、试驾对比:ET5加速线性,随踩随有,前双叉臂后多连杆,驾驶充满乐趣。但坐副驾时偶有眩晕。它的辅助驾驶比特斯拉Model3、极氪001强多了,跑高速或城市环线特别爽,90%的路程可交给他。
4、用车体验 ET5的外观上我特别满意,前脸整体封闭式格栅,视觉效果科技简约大气。车身侧面的腰线错落有致,具有运动感!全LED的前后车灯点亮后辩识度很“ET5”!车尾的小尾鸭不仅提升了整车的外观,还增加了高速行驶时的空气下压力! 内饰方面,打开车门进入车内,一种轻奢感迎面扑来,相比同级别豪华车型来得更强一些,一块x英寸的触控液晶屏,取消了物理按键,看起来十分的清爽且科技感十足!真皮三幅方向盘的尺寸偏小,适合操控,并配有加热功能,冬天使用很友好。 操控方面,驾驶丝滑,也比较智能化,特别适合新手。仪表信息显示全面,不像某些品牌的车, 仪表盘都兼容到了中控屏上了(简配到没有节操没有底线)
算算经济账 1、 都说开电车的人爱扣钱,实际真不是 20多万买台et5算很Ok了,很多辅助系统,起速快…开出去也不丢脸…音响质量不错! 电耗控制出色,表显剩余里程信息精准,自动辅助智能驾驶十分成熟好用! 家充电费为0.51元/kw,充满一次电就只40多块钱,可以开近500公里。划算! 2、 换电方便,目前也只有蔚来能做到,换电站目前数量还是可观的,未来还会持续增加 ,从油车换到电车,心中充满了对新事物的好奇和担心,喜欢好奇它的智能化体验,驾驶辅助功能,可连续对话的智能语音等,但也比较担心它电池安全性和真实续航里程,综合决策后选择了ET5,它的智能化没得说,最关键是它能换电,和油车一样补能一次也就5分钟左右,也是唯一让我没有里程焦虑的。 3、蔚来服务很棒 ,相较传统4S店那些捆绑套餐、销售套路、过期不候的态度,这里简直是净土。用有求必应来形容有点降低车主身份了,应该是“有声必应,有问必回,有诺必现”,这些都是无法量化的价值。在现在商业味道极其浓郁的时代,能有这样真诚的服务与沟通,算是弥足珍贵了!就拿换车时的配套服务来说吧,我的旧车给好几家车商看过,电话里咨询的价格总是远远高于当面要卖车的价格。有的车贩子更讨厌,上午谈好的价格,下午就变卦,找各种理由少给车款。但是蔚来官方推荐的合作车商不一样,电话中不盲目报价忽悠人,现场看完的车当天就报价了,而且还能保持收购价半个月不变,让我有充分的时间去别处比较。 所以这次换车,一切都很顺利,轻松并快乐!
#蔚来官方二手车# #蔚来以旧换新# #蔚来推出最高10亿元油车置换补贴# #ET5的可爱瞬间# #该省省该花花,电车vs油车,用车成本大比拼# #ET5T颜值天花板# #ET5帅就完了# #ET5靓鸭尾太太太出片了# #ET5出游#
推荐阅读
MINI JCW选手转纯电赛道,我后悔了吗?
#油转电的车主,后悔了吗?# #蔚来ES8# 我是2019年首发纪念ES6车主,在入手蔚来ES6之前,通勤用车是深得我心的MINI JCW,JCW是MINI车型的性能车,开了它后,可以让人燃起统治...
沉浸式体验蔚来ES8
#决定买蔚来的一瞬间# #蔚来ES8# 有幸在蔚来的专有车道试驾了车辆,这是一个非常专业和权威的场地,这个场地本来是试制车下线之后,就会在这里做一些测试。这次我试驾的是蔚来ES8,在专有的车...