揭开蔚来会“游泳”的秘密：危急时刻能救命！

几个月前，网络上还流传着一个做杀菌的视频，两车密封性差异明显：

密封性设计制造：“完美主义”的精益求精

无论是落水后能够漂浮在水面，还是杀菌时没有任何烟雾外溢，都归功于整车良好的密封性，蔚来采用了高标准严要求的密封性设计： 

车门密封系统：针对整车四门，分别在车门外沿、车门内侧和侧围门洞安装了密封条，将水和灰尘隔绝在车门之外；

车身连接组装：整车由400多个车身零部件组装而成，在车身零件之间先会采用焊接、螺接等机械连接方式，然后对每一处连接都做到了万无一失的密封；

车身密封胶：在车身零件的接缝处，除了机械连接，还会通过密封胶，构筑多层密封冗余。焊装时采用第一层密封胶处理，整车在喷漆前还会在接缝处二次涂抹密封胶，对于拐角等部位，甚至会进行第三次密封胶处理。在蔚来工厂，密封胶几乎100%由机器人自动化处理，确保品质的一致性；

零部件上的安装点严格密封：全车共600多个车身安装点，每一处安装、每一种安装方式的密封结构，从装配公差到密封泡棉的选择都有充分的考虑设计，每一处细节都不忽略。

蔚来每台车标杆级别的密封性，其背后支撑是从设计研发到生产制造的全流程管理，合理高效的密封策略、先进的工厂制造工艺能力、严格的质量管控，既保证了每台车密封性的正向研发和合理设计，也确保每台车每个零部件安装的精度和可靠性。

密封性测试：“全能学霸”的高分答卷

开发阶段，车辆会经历各类密封性“考试”，在大大小小的考试中保证成绩优异，比如车身气密性测试、车身闭水测试、整车气密性测试、整车涉水测试、灰尘测试、雪入侵测试、冰冻测试、泥浆测试、水淹测试、冷凝水测试、贴膜水测试、误用水测试、以及强度达到人类已知最大暴雨水平的强化淋雨测试等，都综合考核着车辆的密封性。其中包括：

灰尘测试：面对沙尘暴天气，密封性不好可能导致车内落灰严重，开车时要忍受“吃土”“吃灰”的煎熬。蔚来对灰尘侵入的路径做了全面封堵和改进结构，并且会在新疆吐鲁番专业道路进行灰尘测试，包括单车行驶和跟车“吃灰”，除了基本密封性的考量，还额外在车内布置了10个测点，以探测灰尘的侵入对用户的影响。以此为用户营造一个清洁座舱，即使面临灰尘道路，也从容应对，优雅得体。

水淹测试：遇到大雨车辆被淹、误入水中等情况，需要保证车窗车门正常开闭、整车密封性良好。在实际水淹测试中，蔚来的车窗在10分钟仍可以升降，这时长是欧洲E-NCAP安全测试标准的3倍多。同时车辆也能漂浮约半小时，最大程度保证极端落水情况下的人员安全。

涉水测试：蔚来ES8/EC7/ES6/EC6/ES7的最大涉水深度为450mm，ET7/ET5T/ET5最大涉水深度为300mm；对于配备空悬的车型，提高空悬高度，还可以增加一定的涉水深度。这意味着，短时间低速涉水不会有安全风险。同时，蔚来车辆的高压线束和电池包达到了IP67级的防护等级，意味着灰尘无法进入高压线束和电池包内部，且设备在1米深的水中，防护时间可达30分钟。

车身气密性测试：气密性测试是通过向车内加压充气，维持一定压力下，测得气体的泄漏量。泄露量越低，代表整车气密性越好，蔚来全系车型的气密性表现优异，泄漏量仅为行业水平的十分之一。

车身闭水测试：如果说气密性是向车内加压充气，闭水则是在车身内蓄水到一定高度，要求车身“一滴不漏”。虽然用户不会遇到这种场景，但蔚来会通过这种“超纲考试”，严格测试汽车的密封性，全密封设计，全方位保护用户。

行业首创冷凝水 & 误用水测试：新能源车舱内布置了大量电子电器元件，如果遇到咖啡不小心洒在车内、小朋友尿在车上、车内冷凝水等特殊情况，可能导致元件受损、功能失效，甚至车辆趴窝。针对这种情况，蔚来对车内水路径进行合理的前期设计和后期验证，保证各类环境下的“干湿分离”。

蔚来优秀的整车密封性，在关键危险时刻能救命。日常用车中，请勿模仿这类极端情况，需要注意谨慎驾驶，保证行车用车安全；如遇突发状况，用户可选择救援呼叫SOS，蔚来救援团队为用户安全驾驶保驾护航。