我为何专做蔚来二手车

大家好，我是蔚来官方合作商上海元元二手车的Tim马天恩，同时也是EC7车主。

为何专做蔚来二手车，最主要是对蔚来产品的认同，诸如颜值、补能、售后等一系列产品力让我可以自信满满地将车卖给用户。

这种认同感来源于我作为蔚来车主多年来的亲身体验。

初识蔚来是在18年，那个商超店几乎独一家的年代，出于好奇我走进了吴中路万象城的蔚来门店，发现了ES8，一款50多万的车却标配了空气悬挂、座椅通风按摩、hud抬头显示等等配置。要知道，在那个年代，同价位的豪华品牌SUV可能连座椅加热都是要选配的，更别提什么座椅通风之类的。

进一步了解后，我发现蔚来真正做到把用户当朋友，也让品牌有了更深远的长期价值。除了有常年不间断的车主活动，蔚来车主年度盛会——NIO Day，也总是给我带来惊喜。

在22年的合肥现场，我被蔚来的新产品吸引，看到兼具颜值和性能的EC7后，我果断买单；

23年我一个人开着一代ES6从上海自驾前往西安，1400多公里，零下的气温，一路换电，16个小时成功到达，也和力洪合影。

正是因为这些蔚来带给我的信心，我选择了专做蔚来二手车。从蔚来车主到蔚来合作车商，身份虽转变，但蔚来从没有让我失望。

【电池终身质保：26万公里ET7，轻松开回家】

18年就进入二手车行业，市面上各种大小品牌的新能源车基本上都接触过，很多教训也很深刻。但在蔚来这里，从来都让我省心。曾经我收到过一辆行驶里程为26万公里的ET7，对，你没看错，就是26万公里，可能对于市面上绝大部分的电车来说，这个公里数即使没报废，大部分人也很担心车的电池健康度吧？然而在蔚来，我丝毫不担心这个问题，得益于换电体系，电池不仅寿命被延长，更拥有了终身质保。这辆车除了一些正常的使用磨损，其他一切正常，拿到这辆车的那天也是个下雪天，在合肥零下的气温，我却丝毫没有担心这辆ET7不能把我安安全全的带回家。

【售后一键维保：卖得放心，用户开得安心】

蔚来的售后体验也让人很放心，我相信很多朋友之前都是一些豪华品牌的车主。传统豪华品牌，大部分是4s店也就是经销商模式，这样的模式，在售后服务上会很繁琐，比如简简单单做个保养，就是各种推销套餐，乃至索赔某些零部件的时候，特别是比较贵的部件，比如空悬异响，还需要各种维权。然而在蔚来却真的没有半点费心，有什么问题直接App一键维保即可，小至完全透明的小保养，大至事故定损维修完全不用有任何的费心费力。这样的服务对新车、二手车主来说，都是可以无差别享受的，因此我卖得放心，用户开得也安心。

【牛小二帮卖：保值率回升，二手车价上涨】

和蔚来二手车合作，参与搭建的“一次检测，全国竞价”的牛小二帮卖平台，不仅让我们有了与同行们公平竞价的机会，更让蔚来车辆的真实价格有了最符合市场逻辑的体现。自从有了帮卖平台，蔚来保值率也有了明显的回升。在这个汽车圈内卷严重的时代，二手车价格对比去年没有太大波动，甚至部分车型有小幅度上涨的品牌，真的很不容易。

此外，和蔚来合作，拥有了很多官方组织的培训学习机会，也让我更深度了解蔚来，以便更好地服务我的用户。最近在牛小二的邀请下，我们参加了蔚来旗下品牌乐道首款车型L60的静态外观品鉴会，近距离的接触后，我不仅被实车的颜值吸引，也更加认可蔚来长期战略的部署。

相信蔚来、乐道会大卖，牛小二平台越来越好，我们一起加电！