租车后一发不可收拾,于是我买了辆蔚来二手车
今年清明节出行想用车,对比了好多租车平台,有了选择困难症。
车型配置多、车况不一、额外保险、服务费、取送车费,各个环节都隐藏着收费项目,奔着便宜搜得,谁知道算下来可不便宜。后来听朋友介绍蔚来有官方租车服务—悦享出行,了解后发现,一价全包,包每周一次免费换电,上门取送,无任何隐形消费,其实比租车平台还划算,于是火速下单了一台EC6,中午联系到的顾问,下午就把车送到了我家门口,现场给我进行了车辆讲解后就把车交到了我手上,而且还拉了一个专属服务群,随时在群内为我答疑。
拿到的这台EC6,内饰不要太好看。
【好的二手车值得租更值得买】
这次租车体验我最大的感受是,没想到一台3年开了8万公里的EC6二手车竟然还这么好开,而且这台车保养得很好,外观崭新,内饰也一点也不觉得旧。以前从没想过买二手车,但是租车之后就觉得以一个打折的价格能开到一台这么好的车,驾驶体验也丝毫不打折扣,简直不要太划算!以及蔚来这个服务体验简直不要太省心!于是我迅速有了入手一台二手蔚来的想法。
因为预算有限,我目标很明确,只考虑Bass方案的二手车,一个月几百块的租电订阅费对我来说很酷也很实用:不需要承担电池科技的更新换代造成的贬值、也不需要承担电池损耗带来的贬值,然后我车辆开多久就按月交多久的租金,买车的现金压力也小很多。
即便不是Bass方案,即便不是二手车,换电这个模式的存在也能很大程度上解决车主对车辆保值的焦虑,因为蔚来用换电把一块旧的贬值从车主身上剥离了,这是我认为换电模式带来的最大经济价值 - 无论我租电还是买断,我支付的这笔费用永远都能让我拥有一块健康的电池,更不论蔚来还在更新换电站的电池容量,这意味着不仅是永远拥有一块健康的电池,还是一块与时俱进的电池。
一开始我和朋友在二手车市场也了解了一下新能源的行情,新能源车总归是不保值的,但我发现蔚来二手车相较于其它电车还是要更保值一些,而且流通率很高,二手车顾问每天都能给我推荐很多新收进来的蔚来车,然后常常不出一个礼拜就没了。这也加强了我入手一台二手蔚来的决心。
想都没想,怕麻烦的我立马决定从官方二手车入手一台车:官方认证、权威验车、价格透明。但更大的惊喜其实还在后面,感谢我的二手车顾问蔡倩的大力协助,我从来也没想过买车竟然能像淘宝一样方便:线上验车、跨城物流、代上牌服务、蔚来代驾上门交车,我只在线付了一次定金和尾款,所有的一切通通蔚来全部给我搞定了,然后车就开到了我门口,和租车唯一的不同,就是这台车不用再还了。
接下来的保险、无忧服务也通通在蔚来App上轻松搞定。
喜提我的二手新车,体验过换电之后,也再也不无法适应下车扫码拔桩插桩、在车里等着充电的麻烦了,更别提大热天还遇到坏桩的体验了。
也终于给我可可爱爱的糯米带上了帽子。 期待我和蔚来的未来之旅! #蔚来二手车# #二手车# #悦享订阅,悦享NIO#
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