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2024-08-01Innnn格丽徳

租车后一发不可收拾，于是我买了辆蔚来二手车

今年清明节出行想用车，对比了好多租车平台，有了选择困难症。

车型配置多、车况不一、额外保险、服务费、取送车费，各个环节都隐藏着收费项目，奔着便宜搜得，谁知道算下来可不便宜。后来听朋友介绍蔚来有官方租车服务—悦享出行，了解后发现，一价全包，包每周一次免费换电，上门取送，无任何隐形消费，其实比租车平台还划算，于是火速下单了一台EC6，中午联系到的顾问，下午就把车送到了我家门口，现场给我进行了车辆讲解后就把车交到了我手上，而且还拉了一个专属服务群，随时在群内为我答疑。

拿到的这台EC6，内饰不要太好看。

【好的二手车值得租更值得买】

这次租车体验我最大的感受是，没想到一台3年开了8万公里的EC6二手车竟然还这么好开，而且这台车保养得很好，外观崭新，内饰也一点也不觉得旧。以前从没想过买二手车，但是租车之后就觉得以一个打折的价格能开到一台这么好的车，驾驶体验也丝毫不打折扣，简直不要太划算！以及蔚来这个服务体验简直不要太省心！于是我迅速有了入手一台二手蔚来的想法。

因为预算有限，我目标很明确，只考虑Bass方案的二手车，一个月几百块的租电订阅费对我来说很酷也很实用：不需要承担电池科技的更新换代造成的贬值、也不需要承担电池损耗带来的贬值，然后我车辆开多久就按月交多久的租金，买车的现金压力也小很多。

即便不是Bass方案，即便不是二手车，换电这个模式的存在也能很大程度上解决车主对车辆保值的焦虑，因为蔚来用换电把一块旧的贬值从车主身上剥离了，这是我认为换电模式带来的最大经济价值 - 无论我租电还是买断，我支付的这笔费用永远都能让我拥有一块健康的电池，更不论蔚来还在更新换电站的电池容量，这意味着不仅是永远拥有一块健康的电池，还是一块与时俱进的电池。

一开始我和朋友在二手车市场也了解了一下新能源的行情，新能源车总归是不保值的，但我发现蔚来二手车相较于其它电车还是要更保值一些，而且流通率很高，二手车顾问每天都能给我推荐很多新收进来的蔚来车，然后常常不出一个礼拜就没了。这也加强了我入手一台二手蔚来的决心。

想都没想，怕麻烦的我立马决定从官方二手车入手一台车：官方认证、权威验车、价格透明。但更大的惊喜其实还在后面，感谢我的二手车顾问蔡倩的大力协助，我从来也没想过买车竟然能像淘宝一样方便：线上验车、跨城物流、代上牌服务、蔚来代驾上门交车，我只在线付了一次定金和尾款，所有的一切通通蔚来全部给我搞定了，然后车就开到了我门口，和租车唯一的不同，就是这台车不用再还了。

接下来的保险、无忧服务也通通在蔚来App上轻松搞定。