极限二选一：ES6 VS 小鹏G9

#极限二选一，为啥买蔚来#

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购入2023款ES6已经将近一年了，回顾自己购车前的心路历程，购买ES6也绝对不是一时冲动，对于蔚来虽然喜爱非常，但是毕竟购车是件大事，所以还是综合了各个方面去考虑，看完蔚来之后也去了很多友商门店，去对比了很多方面，先回顾一下当初主要对比的车型：

小鹏G9：确实是自己心中最纠结的一款产品，从产品发布前就开始在等待，毕竟对小鹏这个品牌的滤镜是不懂营销的理工男，技术强，辅助驾驶优秀，但品牌质感一般。前期优先试驾过P7，驾驶质感还可以，但是还是偏向SYV，所以继续等待G9。但是看到G9实车之后觉得内饰质感还是需要进行提升加强，同时车身庞大视野盲区大，对G9的整体满意程度还是觉得不够，不足以让我有充分的理由放弃ES6。同时G9初期的拉跨销售方案确实也让我彻底打消了念头，不过还是祝福小鹏一起加电！

ModelY：确实是不在自己的选车对比范围内，不过捎带着提一嘴，同时对于内饰当然是没有任何的期待，但是奈何市场保有量大，市场验证过，那这辆车肯定没毛病，所以还是去门店看了车，试驾以后对标榜的驾驶体验无感，国内辅助驾驶的适配性和车机导航本地化不敢多言，且无座椅通风这些选配。加上销售对于其他品牌的疯狂拉踩，毫无好感。

再讲讲ES6吧！

目前不到一年的时间，已完成行驶20000+公里，比起油车时期一年一万的用车，现在真是太喜欢出门开车了！

从车内乘坐感受来看，ES6确实有很多令人惊喜的地方。 首先，内饰设计非常现代和简洁，同时又恰到好处的展现出了科技感与时尚感。初次进入车内，便立刻被NT2.0平台简洁而精致的布局所吸引。 中控台采用了大尺寸的液晶触摸屏，操作界面清晰明了，使用起来非常方便。

全新ES6所采用的蔚来自研座椅舒适度极佳，较其他车型有很大的提升，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。 蔚来ES6的乘坐空间也是非常宽敞和舒适。前排和后排座椅都提供了足够的头部和腿部空间，即使身材较高的乘客也能够得到很好的舒适度。

工作日午饭后的午休时间，也开始习惯在车内度过，打开小憩模式，伴随着轻轻柔柔的音乐，搭配着座椅按摩，在车内得到放松和休息。 夜间行车时，蔚来所采用的映射式氛围灯也显得更有质感、更上档次，搭配着音乐，给车内增添了十足的氛围感和高级感。

此外，蔚来ES6还配置了全景天窗，让车内更加通透明亮，增加了乘坐的愉悦感。当然，配合遮阳帘的存在，也无惧阳光，能够不用担心在车内被太阳直晒或者影响车内温度。

总而言之，选ES6就是这么的理由充分，使用极佳，蔚来可期，一起加电！