电车勇闯大西北,75度ES8补能没问题😎
#与两万同行#西北藏区补能大总结。纯电出行有里程焦虑吗?细数这次出行线路上我的补能经历🤔讲讲怎么才能不额外花时间等车充电?
成为蔚来车主以后,最大的感受就是出行变得更自由,生活变得更多彩,似乎可以将自驾出行的边界无限延展😂
好不容易过了暑期,到了该出去错峰出行的时候👊我们选择打卡甘南小环线,最远前往阿坝的莲宝叶则。
全程1500公里,预计5天内完成。
这次的租车,我选择了蔚来的目的地出行😎到出发前两天,道服专员跟我联系有辆一代ES8可以用,但是是75度电池的😳
对于城市驾驶,蔚来有足够的换电资源和城市足够多的充电资源,我们一点不担心,但是对于大西北藏区,特别是只有75度电的一代ES8,号称续航250的车型,真的可以胜任吗❓❓❓特别是要到莲宝叶则这么远的地方,有一天要开六小时的车,我可不想在路上跑光电量找地方充电😂
第1⃣️天拿到车,我们计划从兰州出发经拉卜楞寺前往碌曲县过夜。
从兰州开往拉卜楞寺要上海拔,比较吃电,但是开到拉卜楞寺电量将将够用😆
拉卜楞寺东门停车场有国网快充可以使用,印象中是有❤️3桩6枪,游览拉卜楞寺需要两个小时以上,期间完全可以充满电,不需要额外等待。
离开拉卜楞寺行驶一个半小时到碌曲县,这个地方特别适合做个夜里休息的中转站。入住碌曲国际大酒店
酒店停车场有快充❤️4桩8枪,挺规整的车位,不会被占用。
过个夜睡上一觉又是满电出发😎PS:这家酒店不提供房间饮用水,有木有啊有木有🤪
第2⃣️天为了能够为到达莲宝叶则做准备,计划行车超过6个小时,由碌曲县出发,进去四川,经若尔盖花湖风景区,到唐克镇吃饭补电,晚上到阿坝县过夜。
如果有对天葬感兴趣的小伙伴,还可以顺路造访甘川交界的郎木寺,有对外开放的天葬台🙏
这一路下来一定是需要在中间做一次充电的,要么在游玩花湖时,要么就是吃饭时🤔
很可惜,高德地图上标注的花湖游客中心充电桩尚未启用,失去了在游览时充电的机会。我们只能选择前往景区再往南1个半小时车程的唐克镇进行补能,顺便吃个饭😂
认准这家镇口的云际金湾酒店,这个楼的右边有个小路可以开到后边停车场,有个快充❤️1桩2枪,环境有一些糟糕,委屈一下ES8了。
酒店附近很多小馆子,顺便吃个饭,味道实在是一般,凑合一下得了😳吃完饭车就可以满电出发了😊
六个多小时行程的最后一段,到达阿坝县后,入住各莫寺法喜酒店,难得有个地下车库。里边有快充❤️1桩2枪,除此之外还有❤️2个蔚来7kw家用充电桩。
果断选择了蔚来的充电桩,不赶时间慢慢充,睡个觉电量就满了😎PS:酒店的早餐是七点多有人敲门送到房间的,对于不睡懒觉要前往莲宝叶则的我们很友好😊对于想睡懒觉的朋友,服务员一大早敲门可能会有些烦人😂
第3⃣️天我们前往莲宝叶则。计划打卡完莲宝叶则回到阿坝县吃个饭,再返程往北打卡九曲黄河第一湾。
莲宝叶则景区并无充电桩❗❗❗但是阿坝县前往景区只需要四十分钟,再加上景区内行驶半小时,进景区上坡、出景区下坡,所以电量完全不需要担心。
从进入游客中心开始计算到离开游客中心,主要看石头山和扎尕尔措,也得接近四个小时⌚
回到阿坝县也该吃饭了,还是把车停在前一天过夜的各莫寺法喜酒店顺便充个电吧,因为吃饭只需要半小时,这次我选择了用快充😄
吃完饭前往九曲黄河第一湾,两个半小时车程,刚好赶上若尔盖草原的黄河日落。
❗❗❗景区依然没有充电桩。但是不用担心,我们住在景区边5公里的云途星空牧场酒店,酒店停车场有两个蔚来家用充电桩,❤️1个7kw慢充+1个20kw快充。
蔚来真是把基建做到了充电资源最少的地方,旁边一辆问界M5也在使用蔚来的充电资源😂PS:这家酒店真的不错,开窗看草原,餐厅的饮食也算是一路上很好的👍
第4⃣️天我们从酒店一路向北回到甘肃,驱车4个多小时经碌曲县前往合作市的米拉日巴佛阁。
这段行程时间也不短,经停碌曲县的原因第一是因为开了三个小时要吃饭了,第二个原因自然是为了顺便给车充电,毕竟那里有我们曾在第一天住过并且补能的碌曲国际大酒店😂
令我们感到惊喜的是,经过3个小时的行驶到达碌曲县后,我发现车的电量还非常充裕,可能是下海拔的原因吧,开到米拉日巴佛阁完全没问题,所以决定就不充电了,我们停车吃碗面继续前往目的地😎
米拉日巴佛阁真的壮观!!!
结束游览后,我们前往蔚来在合作市的超级充电站:诺桑洲际酒店❤️3桩3枪
道服专员专门送了我们一次免费充电😁在洲际酒店吃了个性价比很高的火锅,电也充满了。我们随后入住了旁边的合作颐和酒店,4星的档次,更有性价比😊
第5⃣️天也是最后一天,到了回兰州的日子,到兰州后计划打卡兰州水墨丹霞景区。
这天的主要行程是高速公路,但是因为一路下海拔,所以即使开了三个小时高速,车的电量也完全没问题,到达兰州还剩50%左右😂
为了后续打卡景点再到机场后,道服专员开车回市里没压力(兰州机场是真的远🤣),我们前往兰州奥体做了一次换电,目的地出行的免费换电体验真是太友好了,换电毫无压力😊
92%电量对于前往水墨丹霞再到兰州机场绰绰有余😎
最终我们在机场完成了无接触交车,对于陪伴了我们五天的75度一代ES8,还是有点依依不舍😌
第一次体验目的地出行,用的是蔚来续航最低的一代ES8,在大西北经历高原、草原、湿地、山地、峡谷、黄土高原,行驶顺畅,补能无惧😎全程没有需要额外等待充电的经历,而且高原行驶动力不打折,超车加速杠杠的👍
谁说纯电长距离自驾有焦虑???选择蔚来真的是最明智的选择。。。
推荐阅读
MINI JCW选手转纯电赛道,我后悔了吗?
#油转电的车主,后悔了吗?# #蔚来ES8# 我是2019年首发纪念ES6车主,在入手蔚来ES6之前,通勤用车是深得我心的MINI JCW,JCW是MINI车型的性能车,开了它后,可以让人燃起统治...
本来打算买魏牌蓝山,但最终还是被人性弱点打败了
首先介绍一下家庭背景,生活在北京,家里一孩,三岁,家中两个指标,一油一电,油标16年2月中签,当时家中只有一辆油车轿车。有孩子之后,基本上都是市内出行,短途,家里人坐上车之后,后排拥挤程度实在是无法忍...