油转电：租EC6代步一周，我直接入手ET5T

我是 ET5T 的车主。去年 6 月份的时候，我租了一周的 EC6，也正是这段租车经历让我后来入手了 ET5T。

当时听朋友说蔚来的电车特别好用，服务又好。那会儿我把家里的其中一辆大众卖掉了，中间有一小段时间还没提新车。所以就租了一段时间的 EC6 用来通勤代步。

刚拿到 EC6 的时候，感觉跟油车风格完全不一样。我家里的大众、奔驰是轿车，EC6 是 SUV 车型，而且一个是油车一个是电车，当时就觉得特别新鲜。最大的感受就是完全不同，而且很好开。不过坦白说，EC6 不太适合我，只是当时我想租的车被租完了。但从新能源的角度来说，还是蛮好用的。NOP 特别好用，尤其是去远地方走高速的时候，全程用智能辅助驾驶，非常轻松。加速也很快，油车踩下去可能要延迟两三秒才往前走，电车就“哧溜”一下跑出去了。

通过悦享租车，我真真切切地感受到了蔚来的服务。上门取送车很方便。我之前开轿车，又没开过新能源纯电车，而且这还是第一次租车，所有一切都是新体验，不知道怎么用。专员送车的时候就像陪驾一样，带我走了一圈，把各种功能、位置和使用方法都讲了一遍，让人觉得很放心。在开车途中有问题就立刻在微信上问 Fellow史想，响应特别快，很贴心，事无巨细，马上打电话过来讲解，从来没有遇到不知道怎么办的情况。还赠送了一次免费换电，换电速度真的很快，3 到 5 分钟，换电比加油还快，大大缓解了我的里程焦虑。这段租车的过渡时间让我对蔚来品牌建立了信心，所以我马上就下单了 ET5T。

说实话，ET5T 入手也一年多了，我真正感受到了电车给生活带来的便利。刚提车那段时间，最大的感受就是智能驾驶，而且官方租车一周，还会额外赠送3个月NOP+体验。以前开油车的时候没有这个功能，我自己开车也不会想开很远的距离。比如在省内，开三四个小时顶天了，就不想再开了，因为累嘛。但开着这辆车，我最长一次一个人开了十一二个小时，从深圳开到江西，晚上出发早上到，一路很方便，也不用操心什么，在车里喝点咖啡提提神，车自己开。感觉不是开车去旅行，而是坐车去旅行。对于像我这样从油车转电车的车主来说，这种便利性真的很明显，反正我自己是这么认为的。

现在回想起来，那段租EC6的日子，仿佛是一段探索新世界的旅程，它让我看到了电动车的可能，也正是这段经历，让我坚定了选择ET5T的决心。总之，从ET5T这辆车身上，我不仅享受到了出行的便捷，更体验到了科技带来的乐趣。未来，我也期待着蔚来能够给我带来更多的惊喜~

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