梦幻级SUV--全新ES8极速体验

#ES8里程碑俱乐部#

作为一名练习时长两年不到的蔚来车主，在加入蔚来大家庭不久就了解到，ES8这款车型对于蔚来是极具历史意义的车型。他是蔚来正式发售的第一款量产车，也是一代平台用户最多的车型。

老蔚来人即使时至今日，仍然对老8的做工，性能赞不绝口。时光飞逝，来到2024年，NT2.0平台的ES8，也就是新8终于在今年2月份推出市场了。一经发售，就引起了非常多的目光，或许就是因为他沉淀的王者气质和肩负的历史使命。从ES8开始，从ES8涅槃升华。

当初22年底购车的时候一个是还没有出新ES8，一个是自己还没有结婚生娃，所以并没有考虑过购买SUV。

但是当新ES8出来，自己去NIO HOUSE欣赏完以后，却一直被其深深吸引。无论是外观，内饰，性能，空间，无一不是奶爸车的天花板，更可以兼顾商务，兼顾一大家集体出行。绝对是我下一辆蔚来的首选车型。

碰巧朋友提了台新8，即刻迫不及待的过去好好体验了一把，过把瘾（真的，不可以放过一个人。。。别不好意思，好朋友见面就让他接受邀请注册蔚来账号。。。漏了12000积分哭死😭，懂得都懂🤷🏻‍♂️）。

正面经典的蔚来家族设计，用料考究，还是第二起居室的理念。反正你肉眼所见，不是皮就是木头，按钮除外。一坐下来就给人一种内敛的高档豪华感，一点不夸张和突兀。

蔚来也是终于听劝了，之前NT2.0的ET7，ES7等老车型，一个头枕都舍不得放，虽然车商城里自己买能解决，但是客户可能在试乘试驾的时候就因为头枕不是特别舒适而直接PASS。

我没记错的话从EC7开始，全系标配车商城的头枕的。这个拉出来说是因为过去买ET7的时候是真气，而新8这个是真舒服，有迈巴赫S头枕的感觉，非常柔软。

旗舰标配的中控平台，带散热的50W无线充电，自动升降的两个杯托。这个非常好评，既高档智能，大大小小的杯型饮料也基本能卡的住。

虽然我知道这个是旗舰配置，但是是否考虑把里边的带伸缩的杯托普及到其他老车型。。。我的老7瓶装可乐这种最常喝的饮料放杯架里都卡不住，看看新8真是羡慕嫉妒恨。

后排中岛也超酷，朋友平时就当个超大4坐SUV用的，所以有中岛。设计没话说这个。

行政中岛下方就是一个5升容量的车载冰箱，温度调节范围为0至50度，无论是制热还是制冷都可以，全铝合金应该是，平时一家6口出行基本也够用了。塞一沓可乐进去没问题。

后排全部带腿托。座椅按摩通风加热这些小儿科了，并且因为是全栈自研的座椅，所以配置相较于早先的NT2.0平台车辆，更加舒适豪华。按摩带热石功能，通风加热都可以分区，如果是合资车，这不是低于150个W可以拥有的。顶级奢华配置了。

零重力目前是我坐过的车里最舒服的。够软，软又不是海绵的那种，是有骨架有支撑的那种。包裹性非常好，角度够平。如果用来午休简直是绝了！！！香疯了！

第三排放倒以后就是个超大4坐SUV。巨巨巨能装。想怎么装就怎么装，自驾游一绝。

大家都有的东西什么4D领航，NOP这些我都不用试也知道差不了。何况ES8有蔚来独一份的双腔空悬。

可充可换可升级的纯电超大超豪华SUV就是他了，蔚来新ES8！梦幻级SUV毫不夸张，是蔚来车主家庭用车的非常好的选择。但凡你能想到的都给到你了，何况还有蔚来海底捞式的服务在背后坐支撑，只管开就行嘞，其他的交给蔚来哈哈(〃'▽'〃)！

决定了，老7退役以后就是这个新8了。这次极速且有深度的0距离体验更加坚定证实了我的想法，大爱新ES8！绝对担当的起蔚来当家旗舰之名😎。