蔚来ES8陪伴我的这一年

蔚来ES8加入我的生活已经接近一年了。在这一年里，ES8不仅仅是一辆车，更是我生活中不可或缺的好伙伴。即便经过了一年的使用，我对它的好奇与热爱依然如故。

ES8陪我奔赴生活和工作的每一个场合，不论是日间赶路上班的紧张，还是晚上回家的温馨，亦或是跟家人奔赴山海开始自驾旅行，它始终是我最可靠的伙计。

这一年，我更坚定了彼时的选择。接下来我从几个方面回顾一下ES8的表现：

外观与内饰方面：蔚来ES8的外观设计无疑是它的一大亮点。经典的封闭家族式X-Bar前脸和鲨鱼鼻设计形成了立体凹凸设计，有明显的视觉冲击效果。车身线条中我最喜欢两处：机舱盖上的线条凸显了力量美感，另外就是车侧面的线条显得车身修长且流畅。分体式大灯提高了整体美感，狭长的日间行车灯也极具科技和未来的形象。

车内简约而高级的内饰设计让我倍感舒适，在各个场合都非常适配，ES8的从容有度大抵就有这个意思。Nappa真皮触感柔软，内饰用料考究，细节处理得当，给人一种奢华而不张扬的感觉。车内的空间也很宽敞，前后排乘客包括第三排都能享受到充足的腿部和头部空间，尤其适合家庭出行。

舒适性与内部氛围方面：蔚来ES8的座椅设计非常人性化，软硬适中，长时间乘坐也不会感到疲惫。座椅的可调角度非常灵活，能够满足不同乘客的需求。通风加热按摩统统在ES8上标配，驾驶过程中可以享受到轻柔的按摩，极大地缓解了疲劳。座椅中我最心仪的是女王副驾，中午我通常在副驾上采用零重力座椅模式来小憩，很解压和舒适。

车内如溪流般流淌的氛围灯为驾驶增添了一份情调。无论是夜间行驶还是在停车时，柔和的灯光营造出一种温馨的氛围，让我的每一次出行都充满了乐趣。沉浸式音响系统和NIO沉浸声则让音乐体验更上一层楼，清晰的音质和环绕声效，让我在车内仿佛置身于音乐会现场，不亦乐乎。

智能体验方面：蔚来ES8的NOMI智能语音助手是我最喜欢的功能之一。目前它已升级为NOMI GPT，它不仅能通过语音识别执行多种指令，还能与我进行有趣的互动。例如，有一次我在车内与孩子们聊天，NOMI听了我们一些问题以后，还插话讲了一个笑话，逗得大家哈哈大笑。它的语音识别能力非常强，能够一口气实现多个指令，比如“调高空调温度，降低风速，播放我最爱的音乐，并打开导航”，不愧配备了强大的算力。NOMI还具备听音辨位的记忆功能，能够识别车内每个乘客的声音，并根据他们的喜好进行设置。这种个性化的体验让我出行经常充满惊喜。

底盘感受方面：在我日常行驶中，当ES8遇到坑洼、桥接抛跳等颠簸路况时，4D AI底盘智能舒适系统能够根据此前的记忆，提前感知并预测路况，由于标配智能双腔空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制，ES8可以通过调节悬架的高度和软硬程度，实现预测控制，从而有效减少颠簸带来的不适感。这种前馈主动调节的方式，让我们在行驶过程中能够享受到更加平稳、舒适的乘坐体验。 此外，蔚来ES8还提供了10种驾驶模式，满足用户的个性化驾驶体验需求，能够覆盖各种复杂驾驶场景。其中，舒适模式、节能模式和运动模式是我日常三种主要的驾驶模式，车主还可以设定个性化的驾驶模式，满足多元驾驶需求。

目前4D底盘已经可以实现对道路实时监测并进行打分，可以实时显示在车机上，而且车身的起伏曲线和道路的起伏曲线也可以实时对比显示在车机上，让人非常直观感觉到4D底盘的魅力。

动力方面，蔚来ES8的双电机四驱系统提供强劲动力，即使车重较大，起步依然轻盈，电门踏板响应积极，指向性和操控感很好，驾驶感觉平稳。

智驾方面：在智能驾驶方面，蔚来ES8的表现同样出色。无论是在高速公路上跟车、变道，还是在拥堵的城市道路中，它都能轻松应对，而且随着版本更迭，我能感受到它的技术水平在提高，以前略微保守，当前更加果断了。NOP+系统能够自动调整车速，保持与前车的安全距离，极大地减轻了驾驶疲劳。甚至可以解放双手，喝一杯水，这在以前油车上是不敢想象的。

在一次长途旅行中，我还体验了它的自动泊车功能，ES8能够智能识别车位并顺利完成停车，整个过程流畅自然，而且随着OTA版本升级，能感受到它的停车入库技术越来越好，让我感到非常安心。尤其是在夜间的侧方位停车，它的帮助是很大的。

这一年，蔚来ES8不仅让我享受到了尖端科技带来的便利，更让我在繁忙的工作和生活中找到了舒适与快乐。无论是日常通勤还是家庭出游，ES8都能为我提供无与伦比的驾驶体验。

选择蔚来ES8，我感到非常自豪，它不仅是我的座驾，更是我生活中不可或缺的伙伴。期待未来与蔚来ES8一起，继续探索更多美好的旅程，游历祖国大好河山。

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