沉浸式体验蔚来ES8

#决定买蔚来的一瞬间# #蔚来ES8#

有幸在蔚来的专有车道试驾了车辆，这是一个非常专业和权威的场地，这个场地本来是试制车下线之后，就会在这里做一些测试。这次我试驾的是蔚来ES8，在专有的车道上测试，一些性能感知还是非常明显的，虽然在试驾车辆的车道上速度不是那么快，但是到这么一个环境下，氛围感一下就上来了，总体体验还是挺刺激的。

外观方面：

第一眼见蔚来ES8，就被它的外形所吸引了，ES8作为蔚来的第一款旗舰型SUV，其驾驶感和乘坐感都表现的相当出色！整体外形帅气美观！整个车身的线条流畅，绝对属于耐看型的。

内饰空间方面：

蔚来ES8的豪华感从开门的那一瞬间就迎面扑来，高品质的材质用料让人感受到品牌的用心，内部格局设计极致简约，整体线条给人一种特别舒服柔和的美感，商用属性直接拉满！空间表现的相当棒，能够满足乘车人员对宽敞空间的需求，后备箱也超级大，满足家庭对各种出行的要求！

底盘稳定性方面：

整个车道体验下来，让我感受蔚来ES8既紧又韧，在走砖块路的时候，蔚来ES8的滤震，带给人的体感还是相当舒适的，而在通过直扭路的时候，我觉得这个是最能体验出那个底盘的稳定性和空气悬挂的，也能体验到车辆的刚性，带车人员建议直扭路怠速行驶，通过的过程中，从横向的这个摇晃立刻抑制住，然后我们有起伏的体感，确实能够真实的体验到车辆的这个阻尼感，没有生硬的那种棱角的感觉！在圆形场地，速度加到30码，围绕场地转圈圈，其实速度并不快，才三十几公里，但是很明显的感受是蔚来ES8的侧倾支撑力表现还是很棒的！

其实我们平时是很少遇到像砖块路，直扭路，绳索路的，但是如果是真遇到的时候，就可以测试出车辆的一些性能，而加速转圈测试车辆的支撑性，支撑力的好坏在关键时刻真的可以保命，蔚来车系的材质用料毋庸置疑，说到底买车还是买安全，车辆的性能好坏，还是需要多试驾，多对比！

Nomi智能体验方面：

电车和油车为什么会说是两个时代的产物，我觉得除了电动机和内燃机发动机之间的区别之外，主要是因为人机互动，而蔚来车机的灵魂人物非NOMI莫属，试驾过程中，“hi,nomi，放首音乐”，“hi,nomi,讲个故事”“hi,nomi,打开空调”，“hi,nomi,开启陡坡缓降”……，聪明的nomi马上就给操作好了，彻底告别了油车的手忙脚乱，人机互动，此次蔚来ES8车语言方面的体验也超出预期！

自动泊车体验方面：

整个体验结束后，需要把车停泊在车位上，带车人员指导自动泊车，心惊胆颤的完成了倒车体验，感慨这倒车也太舒服了吧，不得不相信科技的力量！

蔚来作为一个国产品牌，能够做到设计感和品质感同时在线，走在科技前沿，一点点击中人们的心，成为了很多人复购唯一的心愿单，当然每一项科研都需要不断的打磨才能成功，我觉得蔚来在车内的语言设计，车架等方面都有很多提高的空间，相信蔚来，蔚来可期！