2024-11-22米小叶

MINI JCW选手转纯电赛道,我后悔了吗?

#油转电的车主,后悔了吗?# #蔚来ES8#

我是2019年首发纪念ES6车主,在入手蔚来ES6之前,通勤用车是深得我心的MINI JCW,JCW是MINI车型的性能车,开了它后,可以让人燃起统治赛道的野心。两升四缸双动力涡轮增压汽油发动机,不仅动力强劲,170千瓦/231马力的澎湃动力,380牛米的最大扭矩,百公里加速仅需6.1秒。这简直就是我心中的Dream car。

但是生活总归要回归现实,不能一味的追求刺激。这次增购我主打一个安全,实用,舒适外加性能,常年用车主要是日常出行,附加一个自驾游,既然要满足自驾游,那么选车时候要附加很多对比条件。

我是标准的处女座,购车时候简直就是各种事精。在增购ES8之前,和老公试驾过小鹏G9,理想L9,岚图梦想家,这三款车型包含了纯电,增程,PHEV三种,考虑到我是日常出行,重要的是要符合一家三口自驾游出行,那么安全,补能和舒适性是最大的问题。

和老公第一个排除了小鹏,毕竟长途出行充电真的是伤脑筋,节假日高速路充电桩排队真的会让人焦虑,外加车身整体用料欠缺,座椅后背没有座椅加热功能,车内噪音有点多,甚至带车的时候能听到电机的电流声。理想L9和岚图梦想家试驾过后总觉得噪音有点大,不如纯电的安静舒适,其次就是后期保养问题,毕竟是双系统,既要保养电机,又要保养发动机,保养成本大大提高。岚图梦想家车头太长,没有方向盘加热功能,第二排座椅头枕异响。对比之后,依旧选择蔚来这个品牌。

我可以算是蔚来老用户了,在用车方面我认为我还是有发言权,油转电我到底后悔没有,五年来我从未感到后悔过,反而很庆幸当初的选择是正确的,而且我总是自豪的跟身边的朋友推荐我的老六,身边两个朋友也已经提车。

2019年为什么我会选择蔚来ES6这个国产品牌?2024年6月为什么增驾ES8?蔚来到底有那种魔力?

1:它的补能体系,蔚来换电站,绝对是新能源界的“宝藏”,可以说是天花板,仅需要三分钟就能满电出发,让出行毫无续航焦虑,(毕竟我40%的用车场景是自驾游,这让我出行感到特别安心,放心,省心)。

2:蔚来ES8全铝车身,更好的抗冲击性和耐腐蚀性,安全性好,最大限度的保护了乘客的安全。这样的用料超过了大部分传统豪华车的水准,奔驰E系都是纯钢车身,所以蔚来绝对是良心企业,把客户的安全放在第一。

3:蔚来有一套完善的智能体系,长途出行开启NOP,可以说是女车主的福利,高速上不用紧张不知所措。

4:服务我称它为车企界的“海底捞”,强大的售后体系,补能体系,车主福利“牛屋”,可以说完全颠覆了我对用车的认知,真的是把我当“上帝”在宠爱。

这次选配的ES8,骁龙8295芯片,车机比我的老六流畅太多,性能方面我挑不出任何问题,双电机前180kw永磁电机,后300kw感应电机,最大输出功率480KW,最大扭矩850Nm,百公里加速4.1S,这比我之前的JCW要猛的多,这方面简直是吊打JCW。

前双叉臂,后多连杆,后元宝梁铸铝,整车非常稳定,结实。CDC动态悬架阻尼调节,颠簸路面比较舒适,座舱真皮座椅,座椅舒缓,主副驾带有座椅按摩。重要是的女王副驾,长途旅行格外安逸,无处安放的大长腿有了栖息之地。

作为蔚来新老车主,我还是很自豪的,当然老六年纪大了,前段时间仪表台鼓包了,叫了一键维保,很快就给我换新了。小不然的毛病我还是能接受,毕竟年限在这了。

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