初见全新EC7&ES8，聊聊两款新车型的看法。

#我是蔚来创意官#

先聊聊外观颜色，两款新车都是全新配色曙光金和星辰绿，在如今外观颜色百花齐放的年代，如何闭眼选颜色呢？我的答案是选择不会被环境光影响的颜色，这次的曙光金正是如此，从内而外透露着高级感，非常适合两款新车的尺寸。

ET7的黎空银、ES7的霞光橙、ET5的云初黄和镜空粉都是我认为比较好看的颜色，但是反观这次的内饰配色就有点老气，居然取消了ES7上的全白内饰很是失望。

EC7全车最大亮点莫过于性感的尾部造型，车侧的黄金分割线，上部舒展流畅下部分张弛有度，自动升降的尾翼可谓是点睛之笔，更低的风阻系数表现出这款车拥有更好的流线型，原本以为是EC6的换代车型，但看完实车完全是两种感受，可以说一个像GT一个像掀背轿跑SUV。

电动尾翼下面也暗藏玄机，这让我想起了俏皮的911车主在电动尾翼下经常爱写的一行字，除此之外其他方面的设计语言与ES7大差不差，全新的方向盘确实解决了不少诟病，中控台的设计也变得更加高级，有啥事水杯架的部分。

卡钳方面终于毫不吝啬的更换了前6后4的刹车，在制动方面更加有力了，并且还采用了打孔痛风盘设计，确实以前的卡钳在暴力驾驶的情况下有点心有余力不足而且外观上也很小气。

相比于21寸碳纤维轮毂。22寸的全新轮毂更大更有力量感，配在全新ES8上我认为是很融洽的，EC7的运动感我认为碳纤维会更和谐一些。都2023年了就别再说大轮毂影响续航了，咱能换电咱不怕，颜值才是最重要的。

全新的ES8可谓是大型真香现场，这次我也是定了曙光金的ES8，外观的设计正如发布会所说，满足多种用车需求，选配方面基本上全选了，尤其是拖车勾和行李架，拖车勾可以拉着自行车、摩托艇以及拖挂房车，已经幻想着开着他去旅游的场景了，车顶架是比较忧郁的配置，因为看了眼称重好像不太能搭车顶架睡在上面，但是看了没有车顶架的现车。感觉顶部空空的，激光雷达就很突兀，这款车还是需要英朗一些。