ET7测评

#我的ET7深度体验#

首先是在外观方面，我最满意的一点就是ET7他的颜值是很耐打的，流线型车身非常符合我的审美。其次就是内饰方面，因为我车颜色选的是白色，所以我选择了浅色系的米色来搭配，真皮内饰外加实木的设计也是狠狠震撼到了我，瞬间感觉这个价位值了。然后就是车内空间，给我的感觉就一个字，大，非常的宽敞，甚至可以在车内舒展全身。接着就是车辆的车机和性能，车机交互方面我个人感觉是很丝滑的，据我个人体验来看，它至少可以同时执行2个以上的指令，比较方便，同时作为一款蔚来主打的旗舰级轿跑，它的性能也今我折服，3.8秒的百公里加速，让我在试驾的时候感觉在坐飞机。在硬件方面，全铝车身，德国进口底盘，都凸显了它舍得在这上面砸钱。最值得一提的就是蔚来的服务，说实话，蔚来的服务是我目前见过最优质的服务，一些驾驶风险作为车主是不需要理会的，蔚来就会为我们处理好。最后，我觉得ET7做的比较好的就是电这个方面，第一ET7的电控做的很好，电耗稳定，在冬天或者夏天，开着空调也可以维持在20左右的一个电耗。第二让我满意的就是充电，因为之前家里买过一辆ES8，所以我家里有一个家用充电桩，再换了ET7之后，蔚来免费帮我升级了家用充电桩，变成了快充头，一般只要一会就能充满电，性价比这一块我觉得是拉满的。

虽然ET7是我最喜爱的车子，但是作为车主，我不满意的地方也有几点，总结如下。第一，nomi有时候会开不起来我觉得车机系统需要做一个提升，提高一下nomi的稳定性。第二就是车上的无线充电，一个是接触不够灵敏，另外就是充电慢还容易发烫，觉得有些鸡肋。第三，就是后排警报功能，ET7后排如果有人没有系安全带的话，警报会一直响，并且关不掉，这让人比较难受，希望后续可以解决一下。

空间

即使是200斤的身材也完全可以坐下，丝毫不会拥堵，后备箱的容量也非常之大。

驾驶感受

油门和方向盘还是一贯的轻盈，起步很快，3.8秒百公里，让我能在高速上一骑绝尘，刹车也很灵敏，转弯/并线的稳定性很高。

续航

我的用车城市在宁波，平时这车就是用于上下班，我租的小区本身就有一片公共充电区域，充电是十分方便的，因为买的是100kwh的电池，所以基本一个月只需要冲1次电，性价比很高。

外观

外观真的是无敌好看，流线型我的最爱，买的白色是因为我个人钟爱白色，车身的做工确实是很细腻，我觉得可以用严丝缝合来形容，算是强迫症的福音吧。然后每次启动的时候，尾灯的造型，让我有一种开高达的感觉。

内饰

内饰用料那是没得说，全部真皮加实木，感觉和百万级别的车也不遑多让。空调效果不管是制热还是制冷都是杠杠的。座椅舒适性相较于前几款我觉得是有较大提升的，氛围灯的设计也让人耳目一新，同时车上的智能空气净化系统直的绝，实时监控，智能控制，还能触发负离子功能，快速杀菌。座椅加热这一块也是老生常谈了，这个功能保全了我在冬天冻的发硬的四肢。

性价比

在购车时，我比对了小鹏的p7，购车优惠的其实两车差别并不大，不过在后续的服务上还是蔚来更胜一筹，首先是销售态度，蔚来人员全程跟随讲解，试驾的时候也是非常的贴心，结束后还会送咖啡等饮品。在提车时，车辆的一些激活选项，蔚来的工作人员都会直接替你弄好，非常的舒心。后续保险，甚至包括了免费补漆，代驾，代加电等项目，既贴心又划算，把用车的风险都交给蔚来，真的让我放心。

智能化

因为我的车子买的是首发版，所以nomi什么的都是有的，然后ET7买来就自带电子ETC，只需要激活就好了，这让懒癌晚期的我觉得非常的不错。然后就是语音交互的准确度，nomi可以精准识别你的语音指令，并且可以同时执行两个指令，抬头显示的存在也让我在开高速的时候，不用频繁看仪表盘控制速度。在车子快要偏离车道的时候，也会有提醒。车载导航实时更新，语音也是随时播报，让用车体验达到极致。