一路走你，相信蔚来，未来可行

#我的EC6深度体验#

蔚来这两年来带给了我很多不一样的东西，有惊喜，有开心，有失落，又有诚意感受。我就是一个油转电的车主。为了帅气的车型，放弃了我驾驭了10年的的BBA，投入了电车的世界。从2018年特斯拉海外官网上盲订的model Y，到退订，并且再次盲订蔚来EC6。这一切只因为一张图（如下）。

是不是很帅，很霸气，很有feel！

最后我的选择：蔚来星空灰EC6性能版

EC6陪伴了我两年多（855天）跟我一起驾驭了37214公里。下图为证🤣🤣🤣，我还是资格对ec6做出一个合理的评价！

1:外观：打分★★★★★

蔚来现有的车型很多。但是我还是钟爱EC6的造型，整车外观年轻时尚，造型大气，给人很宽、很沉稳的感觉，溜背式更具运动感、标志性的行车灯也相当有识别度，X-Bar的造型营造出很强的气势，非常俏皮而又“欠揍”的大屁股设计，直击我的审美天花板，同价位的BBA秒变小弟，外观方面完胜，颜值担当。虽然今年刚发布了NT2.0平台的Ec7，但是我还是钟爱EC6的造型，至今我对它还是爱不释手，百看不厌。

2:智能化座舱：打分★★★★★

产品力在同行业里绝对是够用的。简约、大气的座舱设计，中控屏集成没有那么多的物理按钮，恰到好处。更重要的是可以通过NOMI去实现想要的操作，只限于无安全隐患的常规操作，也是无敌操作的存在了。乘坐体验上，相较于自己以前的油车，EC6性能版空悬感受还是很明显，试过了带空悬的车再坐没有空悬的，心理差距就上来了。当然每个坐过我车的小伙伴都是一致好评，虽然我没有选装女王副驾。至于头顶的全景天窗还是非常通透的，但是夏天还是建议买一款配套的遮阳幕布去挡一挡。车内部的隔音效果很不错，让我的车变成了移动的床，买个车商城的气垫床，真的是走到哪睡到哪，中午有小憩习惯的车主，真的是首选，舒适、安静座椅一放倒，没有发动机的振动，让你倒头就睡。

3:驾驶感受：打分★★★★

一直中意EC6，除了这大溜背式，就是驾驶感受了。只要开过电车，就真的回不去油车了。蔚来全系双电机的加持，相比传统的内燃机车型，其动力输出更加平顺，同时噪音更小，加速更加迅猛，直线加速劈弯都没在话下，这种感觉真的很爽。没有了发动机的轰鸣声和汽油味，不管开到哪里都是你第二起居室的感觉。但是有一说一，蔚来的底盘真的还是需要改进的，有时候遇到颠簸的路况时真的会有点晕船的感觉，当然带空气悬挂的性能版相对较好。

4:续航能力：打分★★★★★

我的EC6充满电池表显440公里，实际我就只能开240-300公里不等。很多人说这数据实在是太烂了，可我不觉得！在市区开，随时都补能，可以换电（5分钟），可以充电（1小时内管够）。都说油车费钱，电车省钱，但是我怎么觉得开蔚来车怎么是赚钱呢？而且是越开越赚钱。在其他品牌电车车主想方设法去怎么省钱，什么1度电3毛多，什么哪个充电桩有优惠，什么在家里晚上慢充可划算了，什么一年电费才用了几千。 好吧，是不是格局小了点？其中的奥秘也就蔚来车主最了解了，我就不多说了。一直换电一直爽就对了。

蔚来，不仅仅是“油”转“电”的真香工具，更是快乐变成更快乐的跳跳板！一路有你，我坚信，我的蔚来有未来。