绝美轿跑，动静皆宜

我第一次走进蔚来展厅，以前也从没有关注过，偶尔看到这个车会说句：车好大啊！然后就走过去了。因为觉得这款车外型适合男性，内心有点抗拒，就没怎么认真感受。但内饰还是给我留下了几个深刻的印象，比如神奇的小nomi過，我真是欲罢不能，坐在副驾，它的脑袋对着我心都被萌化了你。还有中控下面的储物，可放包 、能也可放鞋。氛围灯，哈哈…反正内饰是做到我心坎儿里了。只接下来的几天，我又试驾了其他的新能源车…没有特别的感觉回。看完ec6满脑子就都是ec6了，怎么会有这么懂女人的车企密一仿佛被“洗脑”了，从头到脚彻彻底底吸引了我。它真的太完美了。外观，颜色，造型…

#春日里的美好时刻#

动感轿跑设计，兼具动感与优雅的车身比例，上扬的运动尾翼，小鸭尾的设计，作为一款轿跑SUV，外观灵动跳脱，颜值拉满 。穹顶式玻璃车顶页采用双层高强度的钢化玻璃，让你不错过头顶的最美天空。

全系标配Nappa真皮方向盘，超纤绒顶棚，标配12扬声器，还有专属喜马拉雅棕内饰，精致感满满。轻踩电门就可以感受4.5秒零百加速的自由冲刺。搭载Alder智能系统高强度全铝车身，坚固又灵活。8155芯片加持，更快的开机、高效的交互一让你充分体验智能座舱的聪明。

续航和电耗：我现在的电耗基本上在20度每100公里，看到网上说如果适应了电动车的驾驶习惯，电耗能够在16-17之间。我提车时电量是90%，每天都以一些城市拥堵和时速在80的快速路为主，表上显示还能续航150公里，整体的续航表现我觉得还行。

其他优点：

1.手机APP的功能不要太强大，远程空调启动和寻车这两个功能简直不要太爱。特别是手机控制的寻车功能，虽然只能控制车辆前后移动，但往往停车场那种很窄的车位这个功能的优势就来了，我可以先下车通过APP把车倒进去，然后APP把车开出来我再上车，在那里操作这个功能时，其他人都是比较惊讶的看着我，这么大个车就跟个玩具一样。

2.感应尾箱的十分好用，一脚踢的功能在适应了几次以后便可以很好的掌握，我现在一脚踢的成功率在90% 左右，用脚感应的过程不能太快，而且要耐心的等个1秒，一般都可 以正常打开关闭。

3.虽然有时候领航辅助像个新手在帮你开车，但是整体的领航逻辑还是比较符合中国人的开车习惯。

4.APP上有车主对应的服务群，24小时在线，可以沟通遇到的问题。

#焕新出发#

提车一刻

提车当天怀着满满的仪式感，后背箱的惊喜。交付人员@王jin涛 热情、专业，他们对于自家产品的自信心和维护感让我对蔚来充满了无限的好奇心从我付款那一刻开始他们迅速组成一对三的交付服务小组，解答我买车后的任何疑问，仿佛贴身管家，而且这种方式的售后服务是终身的，一生无虑。

总结：如果EC6要我1-10分打分的话，我给9分，虽然有一些小的不足之处，但是正因为他出色的品质才能让我毫不犹豫的选择了国产品牌。而我也会在未来一直支持我们的蔚来！加油！#春日里的美好时刻#