试驾体验｜感受EC7优雅的“杀伤力”

驾驶蔚来es8 1220天+的老车主，今天来试驾全新suv EC7，全新的流线造型，进一步提升的内饰设计，摸到实车还是有很多惊喜！

很荣幸作为沈阳首批试驾全新EC7的用户，EC7从外观到内饰、从静态到动态都给我留下了很深刻的印象。

【外观】 蔚来EC7的外观设计时尚、优雅，线条流畅而富有力量感。其家族设计的前脸采流线型的LED大灯组，呈现出非常动感的造型。车身侧面流畅的曲线与折线相结合，营造出一种优雅而不失力量感的气质。同时，车身运用了多种时尚元素，如隐藏式车门把手等，让整个车型更加具有视觉冲击力和高端感。

蔚来EC7的电动后尾翼是一项非常智能化的设计，可以根据车速和驾驶模式自动调节。当车辆高速行驶的时候，尾翼会自动展开，增加下压力以提升行驶稳定性和安全性；而在低速或停车时，尾翼则会自动收回，减小风阻和能耗，提升续航里程。此外，该电动后尾翼还可通过中控屏幕进行手动控制，随时随地根据自己的需求进行调整，提升驾驶乐趣和个性化体验。

【内饰】 蔚来EC7的内饰设计简约时尚，极具科技感。中控区域配备了一块12.8英寸中央触控屏幕，集成了车辆信息、娱乐系统和导航等多种功能，并nomi支持语音控制，让用户可以更加便捷地操作和控制车内设施。另外，该车型还采用了一体化的数字仪表盘，展现出清晰的行车数据和车辆状态信息。

座椅采用高档材料打造，提供了优越的舒适性和支撑性，而且还配备了多项按摩和加热功能，让驾乘者能够在旅途中得到最大程度的放松和享受。副驾驶提供了一键开启“0”重力模式的选项，让蔚来首创的女王副驾来到了一个新的高度。

整个车厢环境明亮宽敞，营造出舒适愉悦的驾乘体验。

上方的可变色天幕，开合间也透露着优雅，缓慢的透光缓慢的变暗，不会干扰车内的乘坐体验。

【驾驶感受】 EC7的驾驶感受非常舒适和平稳。这套悬挂系统和减震器，以及自研的座椅设计，使在行驶中能够感受到非常出色的减震和缓冲效果。

在驾驶中给我印象最深刻的是前面的HUD，超大的显示面积带来前所未有的行驶体验。

简化的大灯拨杆和雨刮拨杆让我也是眼前一亮，这种简约的设计是很好看，驾驶的时候还是要适应一下。并且转向拨杆按到底也会自动恢复，可以看出机械结构与电气化的转变。

换档拨杆也会与原来的车型有所不同，换挡拨杆的行程中加入了一个阻力，让换挡过程更容易被手部所感知，提高了换挡的效率。

EC7的外观设计具有很强的“杀伤力”，EC7的内饰风格简约细微之处彰显优雅气质，EC7是一款值得一试的车。

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