新晋车主的随笔

喜提大白一枚～！整个提车过程体验都非常棒。本人之前开的是奥迪A4，开惯了轿车，到了换车的时候，自然就想尝试SUV了，而选择电车，一个是身边也有很多朋友都开了电车，新能源也是现在的一个趋势，相对各方面的技术和服务都比较成熟，尤其是用车成本，比油车低了很多，作为一个交通工具，这点就打败了油车。之前也做过朋友的电车，在车内没有发动机的轰鸣声，感觉非常安静，最后选择蔚来的理由主要就是颜值、服务和换电三大方面，虽然之前也听过关于续航低的问题，但是蔚来在电控方面还是非常优秀的，而且现在温州换电站也非常多，换电的时间成本也比充电低很多，所以我是不会有里程焦虑的。

蔚来的外观不用多说，审美一直都在线，前后的灯光特别是在夜里打开的时候非常的帅气，前脸设计简约透露着豪华。后面的贯穿式尾灯也非常亮眼，新款es6相较于老款高度降低了点，姿态稍显低趴，显得运动感更加充足个人感觉更加年轻化了。

座舱是蔚来自研的座舱，用料非常扎实，坐上去就满满的厚实感。座椅功能也非常齐全，好像有二十几向调节，头枕也可以调节，内饰简约却不失大气，可以看出蔚来十分舍得用料，相比老款es6 新款的纵向空间，横向空间都有增加。空间方面进一步扩大了很多，但开了几天感觉有点遗憾的是储物空间放东西的地方会比较少，因为毕竟少了副驾前面的手套箱，但瑕不掩瑜。

关于驾驶感受，因为是从油车切换到电车的，没了发动机的噪音，车内非常的安静，而且电门反映与提速也非常的快，蔚来的底盘调教也非常的成熟，悬架软硬也可以自己去调试，另外方向盘的轻重也可以自己调，方向盘比我之前的油车轻盈不少，动力性能就不多说了，毕竟百公里加速4秒5，制动方面es6新加入了ISS刹车，对我而言开到目前来讲刹车方面还是很满意的，没出现过刹车让人产生不适的感觉，驾驶模式目前只体验过舒适和运动+，好像总共有5-6种模式，但基本都是舒适模式在开，运动+适合超车，哈哈哈。

智能化方面，车机还是很流畅的，地图导航也很实用，之前开油车都是用手机导航了 现在都放心的交给nomi，蔚来的摄像头非常多，对于周边的感知能力非常强，另外影像也很清晰，手机也能远程的，观察到周围，目前辅助驾驶还没开启体验，不过之前看过测评，相信不会让人失望。

最后，虽然续航是蔚来的短板，蔚来全系标配四驱，双电机，会比其他两驱单电机耗电是肯定的，但目前我用过来还是非常省电的，电控感觉还不错至少够用，可能我没开过其他长续航的车，不过最重要的是我选择蔚来的主要原因之一就是可以换电，所以对于续航不会有太高的要求而且用电焦虑基本不会有，听说以后蔚来也会推出150度电池续航会更长，如果不想换电或者跑长途蔚来也可以短期能灵活升级成大电池，所以不会太担心这方面。以上便是本人的用车感受啦，希望蔚来给我带来更多惊喜。# #迎接我的全新ES6# # #拥有蔚来的第一天# # #我的用车体验#