ES7大宝贝,我来啦❤
谁说妹子不能开大车!最爱大车带来的安全感拉。
在选好的日子来到交付中心提我喜欢的车子❤,不得不说ES7只要看一眼就会想回头再看一下的车型,霸气又精致!提车过程很好,因为我这边提前跟交付说好的要在规定的时间内出发到家的,所以提车的时候交付专员节奏安排的很好,既没有感觉简单,也没有事项遗漏!还在间隙中拍了好看的照片,手动艾特交付小姐姐@宋小妮 点赞专业、有序的交付流程。
车子的外观感觉科技感还是很炸的,头顶犄角的激光雷达,个人是很喜欢的;唯一可惜的是当时没有看宇航蓝的实车!不然我一定会觉得着一万块大洋用的是值得的,最后我选了同温层蓝(也是十分清爽的)
内饰质感非常好皮质细腻,摸起来很舒服,绒顶也很上档次;氛围灯有上百种颜色可选,非常人性化;前排座椅按摩+座椅加热+通风+女王副驾更没的说了,后排也自带加热和后背压力舒缓 再也不怕长途久坐腰酸背痛了!重点是后排座位也可以调节靠背角度,贴心!非常Nice!
选择ES7还有一个重点,必须是空间!驾乘空间确实很大,车辆本身接近5米长的车身,没有变速箱与传动轴的干扰,再加上取消了副驾扶手箱,这样女王座驾空间表现毫无疑问是名副其实的优渥拉。头部空间表现也是非常优秀,特别是707mm长的最大可开启全景大天窗,确实是刷新了中大型SUV汽车的“天花板”。
在智能化上说,2代平台的产物,真的是有点东西的。NOP+真的很好用,高速全程不需要控制,根据路况超车变道,根据限速路标会同时降速,这个nop+的体验非常好,配合自动进入匝道和分流。我很喜欢的领航辅助驾驶功能,第一次试驾使用时候很紧张就怕它会撞去或者开不好,但恰恰相反它非常聪明,比我自己开的还好,还不用担心超速问题,也会自己变道超车,还会时刻提醒你注意,让你因为分心导致事故发生。
操控方面,ES7采用了第二代电驱平台,是首款采用蔚来自研智能底盘域控制器ICC的SUV,底盘舒适性、操控性、驾驶性的调教有了非常大的改进。我之前开的是宝马525GT,所以对于操控我还是比较有求的;与上一代平台不同,ES7的驾驶模式更加丰富和细腻,新增“运动+”模式,电门踏板响应最敏感、转向手感更精准,降低的悬架带来更低重心,偏硬的悬架刚度实现了更好的支撑性。对于有操控要求的朋友来说,这个底盘的反馈已经很到位了!
以上,浅浅分享❤️
对于蔚来:始于颜值 喜于品质 诚于服务,感受蔚来式服务🎊
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